[DenLunatic]

Hallo Leute,

erstmal sorry wenn es diesen Tread schon mal irgendwo gibt. Habe die SuFu benutzt und auch einiges darüber gelesen jedoch nicht so wie es bei mir das Problem ist.

Erstmal zum Fahrzeug:

Golf 3 2.0l GTI, BJ 97, 239.???km auf der Uhr, MKB: AGG


Folgendes Problem das sich so bemerkbar macht:


Bei kalt/feuchtem Wetter geht der gute GTI sporadisch einfach aus, jedoch NICHT wie in vielen Treads beschrieben während der Fahrt sondern ausschließlich nur beim anbremsen und Kupplung treten vor Autobahnausfahrten, Kreiseln, Ampeln. Ich konnte beobachten das dabei die Drehzahl rapide in den Keller geht meistens sogar nur auf 300 1/min manchmal fängt er sich wieder und manchmal geht sofort die Öldruckanzeige und Ladekontrollleuchte an und vorbei ist der wilde Spaß. Bemerke ich jedoch dies frühzeitig und gebe einen leichten Gasstoß bleibt er an und läuft weiter als wäre nichts gewesen. Bei Sonnenschein und Temperaturen über 22°C konnte ich das Problem noch nicht nachvollziehen. Ich frage deshalb nochmal hier nach weil wenn ich nach anderen Aussagen gehe müsste ich mein GTI rundum erneuern. Denn man liest überall etwas anderes mal ist es der Zündverteiler, mal der Hallgeber vom Zündverteiler, Zündspule, Zündkabel, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Spannungsversorgungsrelais, SIMOS, Drosselklappe etc. etc. etc. Hab bereits alles schon abgesprüht in der Hoffnung die Fehlerquelle zu finden aber puste Kuchen mache ich ihn an und lass ihn nur im Leerlauf laufen läuft er und läuft und läuft aber wehe ich fahr wie gesagt an eine Ampel heran dann ist sofort schicht im Schacht.


Ich hoffe ihr könnt mir helfen denn es sind erst 400€ Rep. Kosten reingeflossen. Jetzt alles willkürlich zu tauschen bis der Fehler weg ist wollte ich eigentlich vermeiden. Achja Fehlerspeicher hat absolut gar nichts ausgespuckt nicht ein einziger Fehler vorhanden.