GTI Jubi 20 Jahre, gekauft und Schrott? - Seite 3

23.01.2011, 19:47

Zitat:

Zitat von LosPablos

Dem kann ich mich anschließen.. Das sind definitiv schwarze Gurte..

Tacho kann man auch schnell Tauschen..

Ich würde sagen das es kein Jubi ist.

Ähm Ihr wisst aber schon das es auch schonmal vorkommt das der Tüv nen Gurttausch verlangt?

So jetzt aber ist eben was schief gegangen

roterFeger · 23.01.2011, 19:56

Sorry aber ich würde den Ausschlachten und nen besseren Golf holen

LosPablos · 23.01.2011, 20:20

Zitat:

Zitat von Dj-Thunder

Ähm Ihr wisst aber schon das es auch schonmal vorkommt das der Tüv nen Gurttausch verlangt?

So jetzt aber ist eben was schief gegangen

Das mag ja sein..

Aber auf dem Bild sind schwarze.. und du sagst..

Zitat:

Gurte hinten sind Rot

Oder bin ich Farbenblind..

passi24 · 23.01.2011, 20:42

Schau mal auf Seite 4 letzter Post, da hab ich Fotos von der Rückbank drin

Mit Roten Gurten

Bei der Aufnahme vom Heck sieht es in der Tat so aus als wären sie Schwarz, liegt aber am Licht.

Also mein Kollege hat heut leider keine Zeit mehr gehabt, allerdings habe ich soeben den Vorbesitzer Angerufen um mehr über das Auto zu erfahren. Also er hat bereits folgendes getauscht:
Bremscheiben
Beide Türen ausgetauscht wegen Rost
Hecklapp ausgetauscht wegen Rost
Komplette Hinterachse neu
Öl Wechsel hat er immer regelmässig gemacht und Zahnriemen wurde beo 240tkm getauscht. Er hat ihn verkauft aufgrund von Arbeitslosigkeit und fährt jetzt Bahn!

Das erklärt auch wieso das Auto in den Kurven stark nach links und rechts zieht, er hat nach dem Hinterachsen tausch die Spur nicht eingestellt! Werde ich morgen sofort machen lassen, ist ja nicht Gesund so!
Des weiteren sei die Technik komplett i.o bei ihm gewesen und hat keinerlei Probleme gehabt, er meinte ich soll nach dem Kühlwasser schauen er würde Wasser verbrauchen/verlieren da wäre was mit der Wasserpumpe oder so.

LosPablos · 23.01.2011, 20:47

Zitat:

Schau mal auf Seite 4 letzter Post, da hab ich Fotos von der Rückbank drin Mit Roten Gurten
Bei der Aufnahme vom Heck sieht es in der Tat so aus als wären sie Schwarz, liegt aber am Licht

Ups..

.. Das hab ich voll gekonnt übersehen.. Ich bin nihct farbenblind ich bin Blind..

Ich nehm ja schon alles zurück..

passi24 · 23.01.2011, 20:56

Zitat:

Zitat von LosPablos

Ups..

.. Das hab ich voll gekonnt übersehen.. Ich bin nihct farbenblind ich bin Blind..

Ich nehm ja schon alles zurück..

Kein Problem Heiko

23.01.2011, 21:33

Den hätte ich für 700 Euro nicht gekauft. Man sieht, dass der Wagen überhaupt nicht gepflegt ist.

So wie der im Motorraum aussieht, so sieht er zu 90% auch von unten aus-> Rostlaube.

Es gibt 91er Golfs die sehen noch besser aus. Wenn ich meinen Jubi dagegen anschaue ists ein halber Neuwagen.

23.01.2011, 22:12

Also ich muss jetzt mal was loßwerden...

Leute euer preisgegebendes halbwissen ist manschmal echt zum Mäusemelken...

Hallo was hat der Rost am Motor mit der Karosse am Kragen?!?

Ich habe nen 92ger AAM da sieht der Motor auch nicht anders aus das ist Pattina! Der Motor ist halt Trocken! Und die Karosse hat bei dem fast keinen Rost.

Seit Freitag habe ich einen 97 ger TDI GTI da ist der Motor Sauber und die Karosse nicht der Hit! Echt jetzt macht doch nicht so die Pferde scheu...

Wartung hat nix mit der Optik vom Motor zu tun! Der Motor ist Trocken und das ist mehr wert als ein Motor der jede woche ne Wäsche bekommen hat!

So das musste jetzt mal gesagt bzw getippt werden!

passi24 ich wünsche dir viel erfolg mit deinem Golf und lass dir den nicht Mahlig reden!

Ist echt Uncool ein Auto so nieder zu machen ohne es überhaupt richtig zu sehen also ich bin der Meinung das was er geschrieben hat ist alles machbar.
Und muss ja nicht alles auf einmal sein. PS habe schon ganz andere Autos wieder aufgebaut und hat immer was gebracht!

LeeTeN · 23.01.2011, 23:42

Zitat:

Zitat von passi24

Das erklärt auch wieso das Auto in den Kurven stark nach links und rechts zieht, er hat nach dem Hinterachsen tausch die Spur nicht eingestellt! Werde ich morgen sofort machen lassen, ist ja nicht Gesund so!
Des weiteren sei die Technik komplett i.o bei ihm gewesen und hat keinerlei Probleme gehabt, er meinte ich soll nach dem Kühlwasser schauen er würde Wasser verbrauchen/verlieren da wäre was mit der Wasserpumpe oder so.

an der hinterachse kann man weder spur noch sturz einstellen...
(sturz kann man nur beim synchro einstellen soweit ich weiß)

und wenn er wasser verbraucht, kann auch was anderes sein als nur ne undichte wasserpumpe..wie siehtn der deckel obendrauf wo man öl nachfüllt aus ?

mfg Marc0

SteppenwolfGT · 23.01.2011, 23:54

also hab meinen gt bj 93 mit 200.000km mit verdacht auf getriebe schaden für 200 euro gekauft.
und der sah nicht besser aus.
hab dann mal geschaut und getriebe war in ordnung, war nur ne antriebswelle abgerissen.
für 60 euro aufm schrottplatz ne neue geholt un dann war er fit.
und die anderen mängel wo du hast sind eigentlich kleinigkeiten.
iss nich gerade so teuer iss aber ein bisschen arbeit wo du reinstecken musst aber den bekommste schon wieder fit

Dr.NOS · 24.01.2011, 13:58

Zitat:

Zitat von roterFeger

So wie hier alles beschrieben wurde denke ich mal das der Golf bestimmt an die 2 Jahre im freien gestanden hatte und nicht bewegt wurde.

Die Idee hatte ich auch schon. Wenn man die ganzen Teile im Motorraum sieht die schon Rosten. Selbst die Schlauchschellen usw.
Du soltest wirklich nochmal ganz genau hinsehen was alles Rostet und evtl. getauscht werden muss. Montier auch mal die Schwellerverbreiterungen ab und schau dir den Unterboden ganz genau an.
Vorher würde ich nicht all zu viel Geld reinstecken wenn du nciht ganz genau weißt, dass du den Golf unbedingt behalten willst.

domiiiiii · 24.01.2011, 14:41

Zitat:

Zitat von Henne727

Ich wollt hier nur was klarstellen, Klugscheißer...

aaahhhaa okay das tut richtig weh^^
wie heißt es doch so schön
wer lesen kann isr kla .........

24.01.2011, 20:21

Wenn du wirklich die Möglichkeit hast alles ohne Werkstatt sondern im Bekanntenkreis machen zu lassen, dann würde ich den Wagen nach einem wirklich gründlichen Check rundum wieder aufbauen.
Allerdings würde ich den Wagen schnellstmöglich auf eine Bühne stellen und gucken was noch im argen ist.
So wie es leider in deinem Motorraum aussieht, würde es mich nicht wundern wenn da etliche Schläuche porös wären und der Wagen deswegen Wasser verliert.
Das mit dem nach links und rechts ziehen hat was mit der Vorderachse zu tun, vielleicht sind auch die Scheiben eingelaufen oder die Spur stimmt absolut nicht.
Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen das du das alles hinbekommst.
Mach im Showroom am besten ein Thema auf, dann kann man alles verfolgen.

passi24 · 24.01.2011, 20:30

Da bin ich wieder, also es ist nicht ganz so schlimm wie ich vermutet hatte

Haben heute in der Werkstatt folgendes gemacht:

Zitat:

Öl Wechsel mit Filter
H1 Lampen gewechselt
Bremslichter hinten waren beide defekt also erneuert
Beide Rückfahrlichter waren defekt also erneuert
Servo Keilriemen erneuert, da stark Porös und beim einlenken gab es starke Geräusche.
Kühlmittelstand aufgefüllt
Fehlerspeicher ausgelesen = ABS Sensoren hinten Links und Recht defekt (Steuergerät OK)
Handbremslampe leuchtet weil die Bremsen hinten komplett im Arsch sind und teilweise festsitzen
Komplette Sichtprüfung was zu machen ist für den Tüv

Gezahlt habe ich komplett mit Arbeitsstunden 180€, denke das ist mehr als ok oder?

Festgestellt haben wir leider das die Radnabe vorne kaputt ist(Beifahrer seite) und ich am besten ein kompletten Achsschenkel bräuchte, was einer was so etwas kostet? oder gibt es sowas aufn Schrott? Er meinte das die nabe kaputt ist und wenn ich jetzt viel fahre ist das neue Radlager wieder in paar Wochen kaputt.
Leider ist das nach links ziehen auch durch den Radlager Tausch nicht behoben, bin vorher eine engere links kurve mit ca 50 gefahren und aufeinmal gab es ein kräftigen schub nach links

Spur stangen etc alle ok! Mir ist auf gefallen wenn ich grade aus fahre das dass Lenkrad nicht grade steht, also doch die Spur?
Die ABS Sensoren besorge ich mir morgen bei der Autoverwertung, außerdem hat er mir ein angebot gemacht für Bremsen vorne und hinten Komplett mit Scheiben und Arbeit für 200€, ist der Preis Ok?
Der Rest ist sonst im Technisch guten Zustand, danach muss nur noch der Rost nach und nach weg, wäre aber alles machbar.

Werde dann jetzt die Bremsen machen lassen und die Domen vorne, danach geht es an den Rost.

passi24 · 24.01.2011, 20:30

und weiter:

G3GL90PS · 24.01.2011, 20:36

Da wartet ja eine Menge Arbeit auf dich. Beim dem ganzen Rost.
Aber der ESD kommt mir irgendwie bekannt vor, der hat änhlichkeiten mit meinen

24.01.2011, 20:37

Aua, also wenn mein Unterboden so aussehen würde, würde ich heulend in einer Ecke sitzen.
Tut schon wirklich weh, viel Pflege hat der arme Golfi wirklich nicht bekommen....
Sieh auf jeden Fall zu das du den Rost an den Schwelleraussenkanten und den um die Gummistöpsel rum in den Griff bekommst, sonst ist es bald echt ganz zu spät.
Die 180 Euro die du heute bezahlt hast finde ich persönlich ok, Bremsen würde ich niemals jemanden machen lassen, so was fasse nur ich an meinem Auto an.
Aber wenn du es nicht selber machen kannst, dann denke ich das 200 Euro inkl. Material ok sind.
Eine Schande wie das arme Schätzchen von unten aussieht, aber ich als Frau bin da vielleicht auch ein bisschen zu pingelig.
Rück auf jeden Fall dem Rost schnellstmöglich zu Leibe.
Zu den Bremsen kann man nichts sagen, ausser sprachlosem Staunen. Wenn man noch überlegt hat ob er 2 Jahre draussen stand, dann weiß man es jetzt sicher.