Die Bremsscheiben Frage ( Voll oder Belüftet? ) - Seite 2

Rico · 16.03.2011, 16:41

Zitat:

Zitat von MerekFynn

Also mir geht es in erster Linie darum eventuell ein paar Euro zu sparen.

Sry aber das muss ich jetzt schreiben... An Bremsen spart man nicht

D
Dort spart man am falschen Ende...

16.03.2011, 18:48

Zitat:

Zitat von Rico

Sry aber das muss ich jetzt schreiben... An Bremsen spart man nicht

D
Dort spart man am falschen Ende...

Doch kann man wohl, denn man kann auch sparen und KEINEN Schrott kaufen:

Beispiel 1:

Kaufe Bremsen bei VW, du bekommst i.d.R. ATE, bezahlst aber das doppelte als wenn du ATE direkt im Netz kaufst (wirklich das doppelte, das ist kein Witz)

Kaufe Bremsen bei ATU, du bekommst i.d.R. Brembo = mittlere Qualität. Von Brembo bekommst du bei Ebay alle 4 Scheiben inkl. Mapco Belgäe (mittlere Qualität) für 80 Euro.

Fahre jetzt schon 4 Jahre Ebay Bremsen. Sofern man nicht das billigste China Zeug bei Ebay kauft gibt es auch da gute Ware. Andi Delmenhorst ist okay finde ich, die liefern meist Brembo / Mapco, aber nie China- Müll.

GTI-Style · 17.03.2011, 14:27

Was Scheiben angeht fahre ich bei meiner kleinen Bremse 256er Zimmermann und Klötze sind ATE. Bin eigentlich völlig zufrieden.

VW-PL-2 · 17.03.2011, 16:51

So zum Umbau auf innenbelüftet Scheiben!
Ich habe den Umbau damals selbst ab meinem 3er Cabrio gemacht! Bremsscheiben und Beläge vom golf 3 1,6 101ps bestellt und dann auf schrotplatz maschiert und geguckt welcher golf die offenen Bremssattelhalter hat und diese dann bei mir montiert hat alles Wunderbar geklappt! Bremsleistung wunderbar!!!

17.03.2011, 18:26

Wie sieht das beim Unfall aus wenn die sehen das man ein anderes Bremssystem fährt? Zahlt da eine Versicherung noch?

Steffen1204 · 18.03.2011, 14:18

Zitat:

Zitat von 20jahregti

Wie sieht das beim Unfall aus wenn die sehen das man ein anderes Bremssystem fährt? Zahlt da eine Versicherung noch?

Das raffen die doch garnicht.

19.03.2011, 13:29

Zitat:

Zitat von Steffen1204

Das raffen die doch garnicht.

Wenn ein schwerer Unfall passiert und Leute schwer verletzt sind oder gar Tod und es um größere Summen geht, dann kommen Gutachten die schauen sich deine Kiste ganz genau an. Wenn dann was nicht 100% passt oder du für irgendwas keine BE hast dann weisst du, für was du in den nächsten 40 Jahren arbeiten gehst. Das ist kein Witz, ich komme aus der Branche.

Steffen1204 · 19.03.2011, 18:15

Zitat:

Zitat von 20jahregti

Wenn ein schwerer Unfall passiert und Leute schwer verletzt sind oder gar Tod und es um größere Summen geht, dann kommen Gutachten die schauen sich deine Kiste ganz genau an. Wenn dann was nicht 100% passt oder du für irgendwas keine BE hast dann weisst du, für was du in den nächsten 40 Jahren arbeiten gehst. Das ist kein Witz, ich komme aus der Branche.

Ähm okay.

TuningMaik · 18.03.2011, 17:58

hallo

ich habe seit 3 jahren innenbelüftete und gelochte zimmermann scheiben
in verbindung mit ebc blackstuff belägen verbaut das ist nun 45.000 kilometer her,

und die bremsscheiben sowie die beläge haben noch mehr als die hälfe des drauf.
also die scheiben sind 1,2 mm vor verschleißmaß und die beläge haben 7 mm drauf

das ist echt super

-Dom- · 24.05.2011, 19:36

Nabend

Klincke mich mal hier ein...
Da neue bremsen für die Va bald anstehen (1.4,ABD)...

Welcher Unterschied besteht zu den,
ATE Bremesscheiben voll/belüftet und den ATE Powerdisc???
Welche Scheiben wären zu Empfehlen und welche beläge in Verbindung mit den ATE bremsscheiben,ATE beläge oder Black Stuff von EBC?
Da ich gelesen habe,dass zB bei den ATE Powerdisc die normalen beläge den Scheiben ordentlich abnutzen würden...

Oder ggf,gelochte Zimmermann mit ATE Bremsbelägen???
Gehen ja anscheinend die Meinungen über Zimmermann hier sehr ausseinander...

Grüße

Micki_23 · 24.05.2011, 22:38

Brembo mit EBC Blackstuff bremsen sehr gut

wolfi71 · 24.05.2011, 23:00

Mach volle ATE Scheiben mit ATE Standardbelägen rein. Das reicht völlig. Du musst ja nicht jeden Tag aus 180 abbremsen, weil nur dann bringen die besseren Bremsen was. Im normalen Alltagsbetrieb bringt das alles nichts. Das ergibt gute Bremsleistung, Standzeit und geringe Kosten. Alles, was man braucht um fahren zu können

-Dom- · 26.05.2011, 16:55

Denke werden dann auch die normalen ATE Scheiben und beläge werden...

GTI-Style · 26.05.2011, 17:04

Also wenn du ein wenig Look und ein wenig bessere Belüftung haben willst kann ich dir die gelochten Zimmermann empfehlen, habe diese damals selbst auf meinem 60PSler gefahren und war vollkommen zufrieden mit diesen.
Klötze habe ich immer normale von ATE verbaut. Zusammen für mich persönlich Top

Gruß

Ben_RGBG · 10.02.2015, 13:40

Ich hole dieses thema nochmal hoch, da es genau in mein problem passt.

wolfi schrieb auf der ersten seite, dass für den umbau von vollmaterial scheiben auf innenbelüftete kein neuer sattelhalter nötig ist, da die gesamtdicke von scheibe und zwei belägen gleich bleibt.

stimmt das jetzt oder stimmt das nicht?

wolfi71 · 10.02.2015, 14:32

Welche Breme hast du bisher drin?

Die variante mit den Scheiben und Belägen funktioniert nur bei den 239 und 256mm Bremsen.

Ben_RGBG · 10.02.2015, 15:06

256mm (wenn ich mich recht entsinne) sind bisher vollmaterial scheiben verbaut.
hab aber hier noch einen satz 256er scheiben innenbelüftet und beläge drin, die ich gern verbauen würde.

wären natürlich sowieso innenbelüftete scheiben am fahrzeug verbaut, würde sich die frage erübrigen, dazu müsste ich aber erst nochmal am fahrzeug nachsehen.

Mustang80 · 10.02.2015, 15:54

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

256mm (wenn ich mich recht entsinne) sind bisher vollmaterial scheiben verbaut.
hab aber hier noch einen satz 256er scheiben innenbelüftet und beläge drin, die ich gern verbauen würde.

Da hast du aber einen echt mutigen Tüver gefunden, der dir nen 1,8t mit 256mm innenbelüftet eingeftragen hat...
Eigentlich bräuchte man dafür mal mindestens die 280mm Bremse vorn und die is sowieso innenbelüftet.

wolfi71 · 10.02.2015, 16:45

So lange die Bremse die vorgeschriebenen 2,5m/s² erbringt wird der TÜV nicht viel jammern. Aber fahrlässig ist das schon. Ich glaube aber nicht, dass er 256mm massiv drin hat. Die wurde verbaut bis 85KW/115PS, innenbelüftet meist mit ABS. Alles was größer war hatte 280/288mm.

checker703 · 10.02.2015, 19:31

Ben hat mehrere Autos, glaube nicht das er vom Golf IV 1.8T spricht, sondern eher von seinen neuen Cabrio 1.8 75PS oder die 3er Limo 1.6 75PS.

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