Thermostatgehäuse wechseln beim ABU, 1,6 Liter, 75 PS

19.01.2011, 22:17

Hallo,

ich habe hier ein kleines Problem mit meinem Golf. Vielleicht kann mir da ja jemand weiterhelfen.

Nach einem Schaden der Wasserpumpe Ende 2009, bei dem ich literweise Wasser verloren habe, musste ich feststellen, dass ich den Wasserstand immer noch nicht konstant halten kann. Ich brauche (bis heute) aber wirklich nicht viel und oft Kühlmittel nachgießen, vielleicht alle 2 Wochen den halben Behälter bis zur MAX-Markierung.

Nachdem der Wagen dann auch noch öfter überdurchschnittlich schnell heiß geworden war, baute mir mein Werkstattheini einen neuen Thermostat ein (Frühjahr 2010).

Seit Mitte letzten Jahres (und in kurzen Phasen teilweise schon vorher) steigt die Temperatur von meinem Golf nun nicht mehr über 70-80 °C hinaus, egal ob ich fahre oder stehe/an der Ampel warte, lange oder kurze Touren zurücklege.

In meinem örtlichen ADAC-Prüfzentrum hat man mir letzte Woche gesagt, dass mein Thermostatgehäuse gerissen und undicht sei...deshalb der Wasserverlust. Weil aber die Werkstätten, die ich fragte, zu viel für die Reparatur nehmen, möchte ich das Teil gern selbst austauschen.

Was muß ich dabei beachten?
Muß ich etwas spezielles berücksichtigen?

1. Sollte die Batterie vorher abgeklemmt werden?
2. Muß ich neue Schlauchschellen verwenden?
3. Brauche ich neben dem Dichtring noch andere Teile?
4. Kann ich das Kühlwasser einfach ablassen, indem ich den Schlauchstutzen abschraube?

usw.

Es handelt sich im Prinzip um das Teil hier:

Einen neuen Thermostat wollte ich eigentlich nicht einbauen. Wie gesagt, das Ding wurde letztes Jahr erst ersetzt. Und der kann doch nicht schon wieder kaputt sein?

Mit dem Austausch von dem Gehäuse möchte ich ja eigentlich nur den Wasserverlust stoppen. Kann es trotzdem möglich sein, dass das gerissene Thermostatgehäuse auch für die niedrigen Temperaturen (70-80 °C ) verantwortlich ist?

Danke für die Hilfe!

Gruß,
Timo79

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