Achja, gibt es Tricks und Tipps um das durchrosten der "neuen" zu verhindern?
Klar, wenn du die Kotflügel abnimmst wirst du auch sehen warum die dort unten durchgerostet sind.
Oben im Wasserkasten sind Abläufe, das Wasser läuft dann im Idealfall in diese Abläufe rein, am Längsträger nach unten und tropft dann auf die Straße.
Allerdings regnet es kein destiliertes Wasser, weßhalb sich an dieser unten am Kotflügel viel feuchter Dreck sammelt - nur dieser ist dafür verantwortlich, dass die Kotflügel wegrosten.
Abhilfe:
- Wasserkasten regelmäßig sauber machen
- Alle halbe Jahre die Radhausschale abschrauben und richtig sauber machen.
- Kotflügel von innen mit Unterbodenschutz und Wachs einsprühen.
- Längsträger konservieren.
Wenn du Pech hast, dann hat sich der Rost bereits weiter ausgebreitet (u.A. Schweller, Fixierpunkte vom Kotflügel prüfen).
Edit:
Aus dem gleichen Grund rosten auch die Radläufe hinten, sowie die Federbeinaufnahmen und der Tankdeckel, dort kann sich an der Innenseite auch viel feuchter Dreck sammeln, der frisst sich dann langsam durch's Blech.
Regelmäßig sauber machen, konservieren und ggf. Radhausschalen hinten einbauen könnten dem vorbeugen.
Aus dem gleichen Grund rosten auch die Radläufe hinten, sowie die Federbeinaufnahmen und der Tankdeckel, dort kann sich an der Innenseite auch viel feuchter Dreck sammeln, der frisst sich dann langsam durch's Blech.
Regelmäßig sauber machen, konservieren und ggf. Radhausschalen hinten einbauen könnten dem vorbeugen.
Welche Radhausschalen, musste man die separat ordern? Mein G3 hat dort keine, da fliegt der Dreck immer schön ans Blech
22.12.2010, 21:47
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