wasserbehälter läuft bei 80 grad über - Seite 2

kurtie · 17.12.2010, 00:08

also gehts jetzt wieder?

Quick-Nick · 17.12.2010, 00:09

Wihtig beim Entlüften ist:
- Heizung im Innenraum auf volle Leistung, Lüftung Stufe 1
- Deckel vom Ausgleichsbehälter offen lassen
- Fahrzeug im Stand laufen lassen,gelegentlich mal die Drehzahl erhöhen bis Lüfter anläuft ( Großer Kühlkreislauf offen )
- Wasser/Kühlmittel ständig nachfüllen und nicht unter Minimun fallen lassen
- Motor abschalten und einige Minuten warten
- Zündung einschalten (Zusatzpumpe läuft)
- Motor starten und nochmal einige Minuten laufen lassen
- Heizung auf Kalt und wieder auf warm schalten
- Motor aus und abkühlen lassen (über Nacht)
(Sollte man das Fahrzeug benötigen, kann man Ihn natürlich nun auch benutzen,aber vorher Deckel zuschrauben)

- im kalten Zustand Kühlmittelstand bis auf MAX bringen und Deckel zu.

Nun dürfte das Kühlsystem vollständig entlüftet sein.

Gruß
Nick...

Dr.NOS · 17.12.2010, 10:27

Zitat:

Zitat von Quick-Nick

Wihtig beim Entlüften ist:
- Heizung im Innenraum auf volle Leistung, Lüftung Stufe 1
......
- Heizung auf Kalt und wieder auf warm schalten
...

Gruß
Nick...

Wozu das? Der Wärmetauscher wird immer von Kühlwasser durchflossen, egal ob du die Heizung auf warm oder kalt stellst.

Quick-Nick · 17.12.2010, 10:48

Ganz einfach!
Weil es auch Fahrzeuge gibt, wo es eben nicht der Fall ist, das der Wärmetauscher permanent angesteuert wird und sogar welche, die man nur am Tester entlüften kann.
Und weil durch diese routinemäßige Prozedur bei Fahrzeugen mit permanent angesteuertem Wärmetauscher kein Schaden dadurch entsteht.

Wenn Du nur solche Fahrzeuge entlüftest, dann lass den Arbeitsgang eben weg!

Gruß
Nick....

Jey Jey · 17.12.2010, 10:53

[QUOTE=Quick-Nick;1058733]Wihtig beim Entlüften ist:
- Heizung im Innenraum auf volle Leistung, Lüftung Stufe 1

Stufe 1 ist aber nicht die volle leistung wenn stufe 4 oder

Crs · 17.12.2010, 12:56

Zitat:

Zitat von Jey Jey

Zitat:

Zitat von Quick-Nick

Wihtig beim Entlüften ist:
- Heizung im Innenraum auf volle Leistung, Lüftung Stufe 1

Stufe 1 ist aber nicht die volle leistung wenn stufe 4 oder

Er meint den Waermegrad nicht die Luefterleistung

Dr.NOS · 17.12.2010, 14:55

Zitat:

Zitat von Quick-Nick

Ganz einfach!
Weil es auch Fahrzeuge gibt, wo es eben nicht der Fall ist, das der Wärmetauscher permanent angesteuert wird und sogar welche, die man nur am Tester entlüften kann.
Und weil durch diese routinemäßige Prozedur bei Fahrzeugen mit permanent angesteuertem Wärmetauscher kein Schaden dadurch entsteht.

Wenn Du nur solche Fahrzeuge entlüftest, dann lass den Arbeitsgang eben weg!

Gruß
Nick....

Da hast du natürlich recht. Allerdings sind wie hier nicht im "andere Fahrzeuge Forum"

und zusätzliche Informationen verwirren gerne mal.

Peace

Jey Jey · 30.01.2011, 00:38

Hay Quik-Nick nach langer zeit hab ich das gemacht was du mir hir beschrieben hast aber leider vergeblich ich hab immer noch das gleiche problem ABER was mir heute so eingefallen ist kann es vieleicht auch an den Thermostat liegen wenn er nicht öfnen sollte das es aus dem behälter wieder raus sprudelt oder lieg ich falsch mit meiner Denkweise weill alles läuft der lüfter läuft die Wasserpumpe läuft.was ich mir aber noch nicht angeschaut hab ist der innenraum nicht dass mir wirklich der wärmetausche kaputt gegangen ist darauf hab ich erlich gesagt garnicht geachtet naja ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen MFG Jey Jey

aam 90 · 30.01.2011, 01:59

wärmetauscher im innenraum macht sich bemerkbar durch süßlichen geruch im innenraum oder durch einen feuten beifahrerfußraum

30.01.2011, 20:17

Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.

benni.20 · 30.01.2011, 20:44

Zitat:

Zitat von snakefan

Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.

Sowas gibt es aber auch das ein Motor wegen nicht öffnendem Termostat überkocht.
Hatte wir vor ein paar tagen erst bei meinem Freund seinem Passat.
Da war das Termostat gebrochen, ich hoffe man kann es erkennen.
Dadurch konnte das Termostat nicht mehr ganz öffnen, der Lüfter lief am anfang auch immer noch an.
Dennoch kochte der Motor über.

mfg

30.01.2011, 21:04

Das stimmt, war jetzt nur bei der Variante wo das Thermostat dauerhaft geöffnet oder teilgeöffnet ist.
Wenn es natürlich dauerhaft zu ist kann das auch die Ursache für dein Problem sein, allerdings sollte das nicht schon bei 80 Grad auftreten.
Dazu müsste die Kühlwassertemperatur deutlich höher liegen.

benni.20 · 30.01.2011, 22:02

Wir hatte es bei kurz über 90 C.
Und wenn dazu der Tempgeber noch einen weg hat und zu wehnig anzeigt,
wird nen Schuh draus.

Mfg

Jey Jey · 30.01.2011, 22:46

Zitat:

Zitat von benni.20

Sowas gibt es aber auch das ein Motor wegen nicht öffnendem Thermostat überkocht.
Hatte wir vor ein paar tagen erst bei meinem Freund seinem Passat.
Da war das Thermostat gebrochen, ich hoffe man kann es erkennen.
Dadurch konnte das Termostat nicht mehr ganz öffnen, der Lüfter lief am anfang auch immer noch an.
Dennoch kochte der Motor über.

mfg

Also ich glaub auch langsam das der Thermostat nicht ganz öffnen tut das mit dem wasser verlust hab ich erledigt war eindeutig zu wenig wasser drine hehe

hab 1 x 5 L und noch 3 oder 4 L dazu gefült erst dann blieb er voll naja aber das mit dem über kochen muss ich mir noch angucken ich dank euch jungs ihr seit die besten

Dr.NOS · 31.01.2011, 00:16

Zitat:

Zitat von snakefan

Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.

Beim Thermostat gibt eben 2 verschiedene Defekte. Einmal öffnet es nicht, einmal schließt es nicht.

@Jey Jey
Bist du mit tuning3er verwandt?

Jey Jey · 31.01.2011, 00:41

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Beim Thermostat gibt eben 2 verschiedene Defekte. Einmal öffnet es nicht, einmal schließt es nicht.

@Jey Jey
Bist du mit tuning3er verwandt?

ich hoffe es mal das es an dem liegt

Nein bin mit tuning3er nicht verwandt

max · 31.01.2011, 07:08

Zitat:

Zitat von Jey Jey

Also ich glaub auch langsam das der Thermostat nicht ganz öffnen tut das mit dem wasser verlust hab ich erledigt war eindeutig zu wenig wasser drine hehe

hab 1 x 5 L und noch 3 oder 4 L dazu gefült erst dann blieb er voll naja aber das mit dem über kochen muss ich mir noch angucken ich dank euch jungs ihr seit die besten

Ich will nicht wissen , wo Du 8 Liter Wasser rein gekippt hast!

31.01.2011, 07:12

In den VR6 kommt doch recht viel Kühlwasser rein, oder?

max · 31.01.2011, 07:20

Insgesammt 8,5 l beim VR6. Bei 0,5 Liter kommt oben aber kein Wasser mehr an!

31.01.2011, 07:25

Das ist eine Menge.
Naja, das mit dem Thermostat hatte ich ja revidiert.

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