Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 30.01.2011, 20:17 #1
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.


  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.01.2011, 20:44 #2
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.
Sowas gibt es aber auch das ein Motor wegen nicht öffnendem Termostat überkocht.
Hatte wir vor ein paar tagen erst bei meinem Freund seinem Passat.
Da war das Termostat gebrochen, ich hoffe man kann es erkennen.
Dadurch konnte das Termostat nicht mehr ganz öffnen, der Lüfter lief am anfang auch immer noch an.
Dennoch kochte der Motor über.



mfg
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.01.2011, 22:46 #3
Benutzerbild von Jey Jey
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Jey Jey Jey Jey ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Jey Jey
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Reden

Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Sowas gibt es aber auch das ein Motor wegen nicht öffnendem Thermostat überkocht.
Hatte wir vor ein paar tagen erst bei meinem Freund seinem Passat.
Da war das Thermostat gebrochen, ich hoffe man kann es erkennen.
Dadurch konnte das Termostat nicht mehr ganz öffnen, der Lüfter lief am anfang auch immer noch an.
Dennoch kochte der Motor über.



mfg




Also ich glaub auch langsam das der Thermostat nicht ganz öffnen tut das mit dem wasser verlust hab ich erledigt war eindeutig zu wenig wasser drine hehe hab 1 x 5 L und noch 3 oder 4 L dazu gefült erst dann blieb er voll naja aber das mit dem über kochen muss ich mir noch angucken ich dank euch jungs ihr seit die besten
Jey Jey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 07:08 #4
Benutzerbild von max
max max ist offline
Praktikant :)
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
max max ist offline
Praktikant :)
Benutzerbild von max
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Jey Jey Beitrag anzeigen
Also ich glaub auch langsam das der Thermostat nicht ganz öffnen tut das mit dem wasser verlust hab ich erledigt war eindeutig zu wenig wasser drine hehe hab 1 x 5 L und noch 3 oder 4 L dazu gefült erst dann blieb er voll naja aber das mit dem über kochen muss ich mir noch angucken ich dank euch jungs ihr seit die besten
Ich will nicht wissen , wo Du 8 Liter Wasser rein gekippt hast!
max ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 00:16 #5
Benutzerbild von Dr.NOS
Abgemeldet&Eingemottet
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Dr.NOS Dr.NOS ist offline
Abgemeldet&Eingemottet
Benutzerbild von Dr.NOS
 
Registriert seit: 28.11.2005
Beiträge: 5.937
Abgegebene Danke: 72
Erhielt 254 Danke für 215 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Also ich denke mal das es nicht am Thermostat liegen wird.
Meins war auch defekt, deswegen wurde der Motor nicht mehr richtig warm, aber übergekocht ist da nichts, wie gesagt, eher das Gegenteil.
Beim Thermostat gibt eben 2 verschiedene Defekte. Einmal öffnet es nicht, einmal schließt es nicht.

@Jey Jey
Bist du mit tuning3er verwandt?
Dr.NOS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 00:41 #6
Benutzerbild von Jey Jey
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Jey Jey Jey Jey ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Jey Jey
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Beim Thermostat gibt eben 2 verschiedene Defekte. Einmal öffnet es nicht, einmal schließt es nicht.

@Jey Jey
Bist du mit tuning3er verwandt?



ich hoffe es mal das es an dem liegt

Nein bin mit tuning3er nicht verwandt
Jey Jey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.01.2011, 21:04 #7
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Das stimmt, war jetzt nur bei der Variante wo das Thermostat dauerhaft geöffnet oder teilgeöffnet ist.
Wenn es natürlich dauerhaft zu ist kann das auch die Ursache für dein Problem sein, allerdings sollte das nicht schon bei 80 Grad auftreten.
Dazu müsste die Kühlwassertemperatur deutlich höher liegen.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 30.01.2011, 22:02 #8
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Wir hatte es bei kurz über 90 C.
Und wenn dazu der Tempgeber noch einen weg hat und zu wehnig anzeigt,
wird nen Schuh draus.

Mfg
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 07:12 #9
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

In den VR6 kommt doch recht viel Kühlwasser rein, oder?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 13:03 #10
Benutzerbild von Jey Jey
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Jey Jey Jey Jey ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Jey Jey
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
In den VR6 kommt doch recht viel Kühlwasser rein, oder?
Ja das hab ich am anfang auch gesagt das der VR6 ziemlich viel wasser braucht mein lieber man ist der aber durstig




Jey Jey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 07:20 #11
Benutzerbild von max
max max ist offline
Praktikant :)
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
max max ist offline
Praktikant :)
Benutzerbild von max
 
Registriert seit: 05.05.2009
Beiträge: 8.453
Abgegebene Danke: 392
Erhielt 1.264 Danke für 996 Beiträge
Standard

Insgesammt 8,5 l beim VR6. Bei 0,5 Liter kommt oben aber kein Wasser mehr an!
max ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 12:42 #12
Benutzerbild von Jey Jey
Golfumbauinteressierter
Themenstarter
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Jey Jey Jey Jey ist offline
Golfumbauinteressierter
Benutzerbild von Jey Jey
 
Registriert seit: 04.05.2010
Beiträge: 165
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
Insgesammt 8,5 l beim VR6. Bei 0,5 Liter kommt oben aber kein Wasser mehr an!


Also insgesammt hab ich so um die 8 L oder so reingeleert ich sagte ja schon davor hatte ich zu wenig reingeleert und hatte mich immer gewundert wohin das ganze wasser immer blieb aber mein problem war halt hatte zu wenig reingeleert jetzt ist das wasser genau an dem strich MAX und bleibt auch so
Jey Jey ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.01.2011, 07:25 #13
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Das ist eine Menge.
Naja, das mit dem Thermostat hatte ich ja revidiert.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kühlwasser auf 100 Grad und wieder zurück virgi Werkstatt 5 23.10.2010 01:13
[Motor] Motor im Stand üner 100° Grad Döner Man Werkstatt 1 09.06.2010 17:44
Dbilas Nocke wieviel Grad beim ABF? vwcult33 Tuning 2 05.09.2009 09:46
Nach thermostat wechsel trozdem nur 70 grad EisenerGolf Werkstatt 13 26.01.2009 22:23
Sehr unruhige Motorlauf mit 50-80 Grad Temperatur irwin Werkstatt 3 21.10.2007 01:10


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 19:41 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt