Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 15.11.2010, 12:13 #1
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Standard Hitzeschutzblech am KAT reparieren?

Hey

Seit ich bei einer Baustelle kurz aufgesetzt hab hört sich mein 3er an als wäre ich auf Hochzeit und schleppe Konservendosen hinterher, nachdem ich im Stand unter das Auto geschaut habe, sah ich wie son Hitzeschutzblech vom Katalysator rumgewackelt hat. Jetzt stellt sich die frage wie das ganze zu reparieren ist, oder ob ich das überhaupt brauche. Ich rede von dem Lochblech was dort angebracht ist.

Es nervt schon richtig an Ampeln rum


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Alt 15.11.2010, 12:16 #2
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Mach es ganz ab stört auch niemanden Mfg
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Alt 15.11.2010, 12:23 #3
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Okay solange es keine nachteile bringt mach ichs ab Danke
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Alt 15.11.2010, 12:28 #4
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hab das ding auch ab und den tüv störts auch nicht Mfg
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Alt 15.11.2010, 12:29 #5
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alles klärchen dann kann ich endlich wieder mit meinem Sebring nen lauten schieben und keiner heult weil ich blechdosen am heck hab
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Alt 15.11.2010, 13:20 #6
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Das Blech kannst du weg lassen, auch wenn du es wieder anschweißen würdest,würde es sich wieder losrappel nach einiger Zeit!!!!
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Alt 15.11.2010, 15:51 #7
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Zitat:
Zitat von Gti 2cc7 Beitrag anzeigen
hab das ding auch ab und den tüv störts auch nicht Mfg


du weißt schon das dieses blech vorgeschrieben ist ?

wenns der TÜV merkt gibts bei der HU einen mangel und evtl. keine plakette ?
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Alt 15.11.2010, 15:53 #8
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hatte dasselbe Problem wie du meins hat sich acuh gelöst, versteh nicht warum es alle abmachen, schweiß es doch einfach wieder punkt und gut ist. Ist doch jetzt nicht die größte arbeit- Außerdem hat AAM vollkommen Recht. Ist ja schließlich nicht umsonst dran das Blech
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Alt 15.11.2010, 22:19 #9
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Zitat:
Zitat von GTI-Style Beitrag anzeigen
Ist ja schließlich nicht umsonst dran das Blech
brauchste wenigstens die Heizung nemmer anmachen

PS: Bei sind die vorderen beiden Bolzen die das Hitzeschutzblech halten wegerottet und wurde provisorisch mit einen Kabelbinder an der Bremsleitung festgemacht und er kam trotzdem übern TÜV ob das mal so richtig ist... achso dazu muss ich sagen das ich ich den Wagen so bekommen habe, also ich hab so ein Mist net gemacht.
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Alt 16.11.2010, 08:18 #10
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Hab ich ja acuh so nicht gesagt, sry wenne es so aufgefasst hast. meinte damit nur das es am besten ist wenn es wieder vernünftig dran geschweißt wird. Dann kann auch keiner meckern und alles ist in Ordnung und du gefährdest keinen anderen indem du es vllt verlieren könntest indem es halb los ist.
Grüße GTI-Style




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Alt 16.11.2010, 08:28 #11
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also es interessiert wirklich niemanden ob sowas dran ist. bei beiden autos von mir ist es ab und nie hat jemand was am kat gemeckert. aber jeder prüfer sieht es halt anders.
wenn du dir sicher sein willst dann hefte es einfach an.
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Alt 16.11.2010, 08:53 #12
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Ohne dieses Blech würde man im Sommer, wenn man nach langer Fahrt sein Auto auf Rasen abstellt, diesen abfackeln! Gerade bei tiefergelegten Autos ist das der Fall. Der Kat wird enorm heiß! Das Ding hat schon einen Sinn. Der TÜV ist nicht da, um uns Autofahrer zu nerven. Ich würde ihn dranlassen. Worst case: wenn der Rasen erst mal brennt, steht im nu das ganze Auto in Flammen. Das wäre nicht mal übertrieben. Kann passieren.
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Alt 16.11.2010, 09:50 #13
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Hallo!

Zitat:
Zitat von golpher90 Beitrag anzeigen
...wenn der Rasen erst mal brennt, steht im nu das ganze Auto in Flammen. Das wäre nicht mal übertrieben. Kann passieren.
Kann nicht nur passieren, ist auch schon passiert!

Das Hitzeschutzblech des Katalysators ist Bestandteil der Zulassung. Sein Fehlen stellt einen erheblichen Mangel dar, ebenso, als wenn der Scheibenwischer fehlen würde. WEnn sein Fehlen nicht oder nur als leichter Mangel bei der HU beanstandet wurde, dann hat man einfach nur viel Glück gehabt.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 16.11.2010, 10:06 #14
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wie ich ja auch schon gesagt habe das Blech ist bestimmt nicht umsonst von VW druntergemacht worden beim Bau.
Grüße GTI-Style


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