kanns du mir bitte das nochmal kurz erklären mit den schläuchen bitte ?
lg
Sorry aber mir fällt nicht ein wie ich es noch einfacher erklären könnte.
Du lässt den kalten Motor warmlaufen und überprüfst dabei ob die Schläuche zum Kühler (sind nur 2, nicht zu übersehen) gleich warm werden oder erst wenn der Motor komplett warm ist. Werden sie gleich warm ist das Thermostat defekt weil es bei kaltem Motor den Kreislauf durch den Kühler verschließen müsste.
28.10.2010, 19:18
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