Wenn du sowiso schon sämtliche Lager durchschaust, kannst ja doch mal spaßeshalber die Räder gegeneinander und miteinander drehen, um einen evtl. Defekt des Diff wirklich auszuschließen. Das selbe Problem hatte ich mal an einen 2er Golf und bei dem war im Endeffekt das Differential teilweise festgefressen.