Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.10.2010, 17:54 #1
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schon mal ans Differential gedacht? wär auch ne möglichkeit.


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Alt 22.10.2010, 18:17 #2
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Zitat:
Zitat von Ben0910 Beitrag anzeigen
Hast du denn anständige Querlenker und Achsteile verbaut (wovon ich eigentlich ausgehe... aber da du dein Problem bisher nicht behoben hast frag ich nach)? Bei deinem Motor kann ich mir gut vorstellen, dass billige Querlenker (oder andere Bauteile, welche Einfluss auf die Achsgeometrie haben) die gerademal Standardgolfs gewachsen sind, gerne überfällig werden.
Querlenker sind original VW mit Powerflex PU Lagern.

Zitat:
Zitat von Golf5010 Beitrag anzeigen
bleibt ja nicht mehr viel übrig. Hast du mal den Querlenkerkugelkopf überprüft? Das wäre das letzte was mir einfällt...
Die sind in Ordnung

Zitat:
Zitat von 3lizard Beitrag anzeigen
schon mal ans Differential gedacht? wär auch ne möglichkeit.
Ja aber da frag ich mich ob er ueberhaupt noch fahren wuerde wennd as Differenzial kaputt waere. Ich glaub dann ist er komplett antriebslos.
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Alt 22.10.2010, 18:48 #3
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Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Querlenker sind original VW mit Powerflex PU Lagern.

Hi Chris!

Wann hattest du die Lager verbaut?
Erst mit dem turboumbau oder schon vorher?
Was ich mir vorstellen könnte ist das was du bereits sagtest, das eine schraube nicht ganz fest sein könnte!
Die Originalen lager haben ja eine Metallbuchse die ja beim anziehen gequetscht, bzw auf Spannung gesetzt wird und der Metallbolten da fest sitzt.
Das ist ja bei den PU-Lagern nicht der fall oder?




Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen

Ja aber da frag ich mich ob er ueberhaupt noch fahren wuerde wennd as Differenzial kaputt waere. Ich glaub dann ist er komplett antriebslos.


Das halte ich auch für warscheinlicher.
Denn das würde sich so bemerkbarmachen wie du schonmal das Glück hattest...

Hast du in beim getriebeumbau die Federbeine von den Achsschenkeln getrennt?
Das könnte evtl das problem sein das er sonstwohin zieht!

Aber erstmal würde ich die Lagerung der Querlenker überprüfen.
Bevor man sich mehr gedanken macht.
Das beim 3er knackende Geräusche kommen wenn die Koppelstangen hin sind, ist mir nicht bekannt.

Hast du die Koppelstange und die Stabilager in der Achse gewechselt?
Sind die auch aus PU oder Gummi Standart?

Zähl mal die Komponenten aus die aus PU sind!

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