öldruck wird so getestet, wie ich es beschrieben habe ! jede werkstatt sollte so etwas können bzw ... es wissen wie´s gemacht wird !
deine "kettenräder" gibt es nicht ^^ , du meinst sicherlich die beiden räder die die kette verbinden !? die können nicht gewechselt werden !? die sind endweder aufgeschrumpft oder sogar aus einem ganzen ( nockenwelle )
hier mal ein bild von meinem ABF dort kannst du dir die nocken anschauen !
wenn der öldrück ok ist und du sonst alles andere ausschließen kannst kommt das rasseln 100% von der kette ! kostet 15 € plus märchen
Alles klar danke nochma =)
Ich werd morgen mal ne Werkstatt aufsuchen für den Öldrucktest.
Du sagst wenn ich alles andere ausschliessen kann ist es die Kette, wie soll ich die Hydros denn ausschliessen, anhand des Öldrucktests?
Ich bin mir nicht mehr sicher aber irgendwer sagte mir glaub ich wenn das Rasseln nicht im kalten zustand ist sondern erst wenn das öl etwas warm ist sind es die ketten.
Bei z.b 60grad Öltemp ist das rasseln noch leise aber shcon hörbad im Innenraum.
Bei Betriebstemperatur von ca 86grad ist das Rasseln spürbar lauter wie bei z.b 60grad.
Das rasseln bleibt auch beim Gas geben....
Ich hoffe ich werde morgen mehr wissen wenn ein öltest gemacht wurde.
Bei nem "puren" kettenwechsel muss was alles noch gewechselt werden? Nur die Nockenwellendichtung und von der Ansaugbrücke & krümmer?
mfg & sry für diese vielen nervigen fragen
ps: sieht schick aus dein motor , und ja genau die zahnräder meinte ich
26.10.2010, 21:00
, und ja genau die zahnräder meinte ich 
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