Zitat von L3tzR0ck

Es gibt neuigkeiten.

Ich habe mir überlegt das ich die Kette neu machen, die Hydros und was man noch dazu macht/braucht.

Kann mir wer sagen was ich alles sonst noch brauche wie z.b Nockenwellendichtung, Kettenrad, Ansaugbrückendichtung, Ventildeckeldichtung ?!?

Zitat von Macl

.... kette, zahnriemensatz mit umlenkrolle ( wenn nicht ! Laufrichtung makieren, bzw bei jedem riemen!)

was meinst mit kettenrad?

bei herstellern von hydroß und preise , dazu kann ich nix sagen ,aber 6 euro find ich zu krass ^^ ich hab irgendwas mit 20 € das stück im kopf !?

was ist mit deinem kat !? mal nachgeschaut ?
diagnose übers internet ist immer schlecht , nicht das es nachher doch nur das hitzeschutzblech war, was da klappert....

und der Öldruck?.... , schon gemessen ? wenn wie geschrieben, der Druck nicht bis oben anliegt ,können die hydroß klappern !?

Zitat von L3tzR0ck

Zahnriemen hab ich vor 4 Wochen als 1tkm erst neu gemacht inkl umlenkrolle und so, daher wird der nich neu gemacht

Mit Kettenrad mein ich die beiden Räder die die Ketten antreiben, wie werden die denn in "fachkreisen" genannt?^^

Kat ist defenetiv nicht von innen locker aber VIEEEEL zu klein für den ABF motor, ist son kleiner Universalkat wie sich herrrausgestellt hat, der war direkt nach einer Autobahnfahrt auch fast am glühen obwohl ich erst 5min später gestern auf die bühne bin^^

Wegen Öldruck muss ich dich leider enttäuschen, mein Mechaniker hat nicht das passende Werkzeug dazu, ich glaube ich werd morgen mal inne freie werkstatt fahren und fragen ob die mir für schmales geld eben den Öldruck testen können.
Wird der handelsüblich immer so gemessen wie du es beschrieben hast oder soll ich denen sagen wie die vorgehen sollen, man weiss ja nie wie kompetent die sind

mfg

Zitat von Macl

öldruck wird so getestet, wie ich es beschrieben habe ! jede werkstatt sollte so etwas können bzw ... es wissen wie´s gemacht wird !

deine "kettenräder" gibt es nicht ^^ , du meinst sicherlich die beiden räder die die kette verbinden !? die können nicht gewechselt werden !? die sind endweder aufgeschrumpft oder sogar aus einem ganzen ( nockenwelle )

hier mal ein bild von meinem ABF dort kannst du dir die nocken anschauen !



wenn der öldrück ok ist und du sonst alles andere ausschließen kannst kommt das rasseln 100% von der kette ! kostet 15 € plus märchen