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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Guten Abend ich 3, vielen Dank für Eure Mitteilungen. Habe halt gelesen, dass Biodiesel eher mehr Stoffe enthält, die beispielsweise das Gummi von Dichtungen geschmeidiger macht - und wenn dann irgendwann normaler Diesel getankt wird, härten die Dichtungen zu sehr aus? Das wäre aber wohl eher ne Frage für einen Gummi-Spezialisten ... soviel zum Thema Pariser ![]() Zitat:
bin halt Mediengestalter und kein KFZ-Mechaniker ... habe vorhin halt gesehen, dass relativ mittig unter der Pumpe ein Tropfen Diesel auf den darunterliegenden Motorblock getropft ist. Wäre denn der ganz Linke oder der ganz Rechte (wenn man davor steht) die letzte Einspritzdüse? und wo finde ich die? sehe da scheinbar nur "Glimmkerzen"? diese haben aber neben nem Stromanschluss scheinbar auch nen "Schlauchanschluss" daneben? sind diese gemeint? Sorry kenne mich noch nicht so genau aus ...Ich könnt sicher morgen (bei Licht) nochmal genau gucken und gerne 1-2-3 Fotos machen und hier online stellen - vielleicht hilft das ![]() Kurz ne Frage zum Thema ruhiger laufender Motor: Ist es denn für den Motor auch egal ob der "tackert"? Also für mich ist es natürlich ein wenig mehr komfort, keine Frage, ist einfach etwas leiser, und ich spüre weniger Vibrationen im Gaspedal bei Autobahnfahrten. Die Diesel-Ersparnis scheint aber dennoch den Preis nicht ganz zu rechtfertigen - und auf den etwas mehr komfort kann ich bei nem 93er Golf auch verzichten ![]() Danke euch dreien nochmal für Eure Anworten ... wollte zwar lieber was anderes hören, aber dafür könnt ihr ja auch nix weiß jemand was bei einem Pumpenwechsel bzw. einer -reperatur an Kosten auf mich zukommen würden? Hab schon was von um die 1.500 gelesen?! Kann mir das bei so nem kleinen Teil aber eigentlich kaum vorstellen ... selber Einbauen würde ich mich wohl nicht trauen - siehe oben nen Luftfilter-Tausch oder ähnliches bekomme ich noch hin - aber so ne Pumpe ist mir glaub ich zu haarig.Beste Grüße Sebastian | ||
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