Elektronik fällt aus, Auto geht während der Fahrt aus!

Kaschi86 · 20.09.2010, 20:00

Hey,

@ AgentBRD: Das heisst, dass der Anlasser sich (wenn komplette Elektronik weg und Auto nicht mehr anspringt) drehen lässt, aber nicht zündet.

Hm Lichtmaschine? Wär es dann nicht auch so, dass das Auto gar nicht mehr anspringt nachdem es augegangen ist? Wie gesagt, es springt nach etwa 3-5 Minuten ohne Probleme wieder an.
Ich werd noch verrückt

Mustang80 · 20.09.2010, 20:12

Hallo,
deinen Symtomen nach würde ich den Zündanlassschalter mal in Verdacht nehmen. Das die KL. 15 einfach nach einer Zeit wegfällt( daher keine Lämpchen mehr und Motor aus). Radio geht aber nach wie vor, da dieses über den S- Kontakt geschaltet wird. Der Anlasser hat auch seine eigene Position am Zündschloss und läuft daher an, aber ohne eingeschaltete Zündung springt der Motor nicht an. Die Lima würde ich auch außen vor lassen, denn ansonsten wäre wohl nach 5 min weiterem Radio hören und Warnblinkanlage kein Saft zum Starten da. Gehen die Displays im Tacho noch, nachdem er ausgegangen ist(also Uhr und Km Stand)??

AgentBRD · 20.09.2010, 23:50

Zitat:

Zitat von Kaschi86

@ AgentBRD: Das heisst, dass der Anlasser sich (wenn komplette Elektronik weg und Auto nicht mehr anspringt) drehen lässt, aber nicht zündet.

Ich mag' vielleicht ein wenig Blöde sein - aber bisher war ich immer ganz zufrieden, dass mein Anlasser nicht zündet. Ich weiss nicht einmal, wie das aussehen soll, wenn ein Anlasser zündet.

Bitte, bitte, bitte - kannst du dich mal klar und deutlich ausdrücken?

Zündanlaßschalter ist ein ganz heißer Tipp. Der kann es mit den beschriebenen Symptomen durchaus sein.

Mustang80 · 21.09.2010, 19:36

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Ich mag' vielleicht ein wenig Blöde sein - aber bisher war ich immer ganz zufrieden, dass mein Anlasser nicht zündet. Ich weiss nicht einmal, wie das aussehen soll, wenn ein Anlasser zündet.

Soweit ich das verstehe, will er sagen, dass er den Anlasser mit dem Schlüssel betätigen kann, der Motor aber nicht anspringt/nicht zündet.

@ Kaschi86:

Falls du dich etwas mit Elektronik auskennst, kannst du ja mal, wenn dieses Symptom auftritt, Kl. 30 mit Kl. 15 brücken. Dann siehst du ja, ob alle Lämpchen im Tacho wieder angehen und so weiter. Wenn der Motor dann wieder anspringt und läuft, verhärtet sich der Verdacht eines defekten Zündanlassschalters. Allerdings kannst du den Wagen dann nicht mehr einfach mit dem Zündschlüssel abstellen, sondern mit Entfernen der Brücke.

Mach das aber nur, wenn du genau weißt, was du tust.

Kaschi86 · 21.09.2010, 21:14

Hey,

mit der Elektronik kenn ich mich leider gar nicht aus.
Ja, richtig, ich kann den Anlasser betätigen, aber Motor springt nicht an, habe mich wohl etwas blöd ausgedrückt.
Wo sitzt denn der Zündanlassschalter?
Kommt denn evtl auch die Wegfahrsperre in Frage? Ehrlich gesagt, weiß ich nicht mal, ob ich eine habe, wie kann ich das rausfinden?
Vielen Dank im Voraus,
lg Kaschi86

Mustang80 · 21.09.2010, 23:24

Der Zündanlasschalter sitzt am Zündschloss. Die Wegfahrsperre würde ich außen vor lassen. Wäre es ein Problem mit der WFS, würde der Motor kurz anspringen und nach 1sek wieder ausgehen. Ob du eine elektronische Wegfahrsperre hast, kannst du ganz einfach nachschauen. Wenn du deinen Schlüssel öffnest muss in ihm ein kleiner schwarzer Chip in einem forgeformtem Kasten sitzen. Wenn dir das zu kompliziert ist, kannst du auch die beiden Schrauben über der Lenkabdeckung lösen und die 2 Plastikteile abnehmen(das was zwischen Warnblinkschalter und Lenkrad ist und die Gegenseite unten). Dann hast du freien Blick auf das Zündschloss. Wenn vorne am Zündschloss(wo der Schlüssel rein kommt) ein schwarzer Kreis drum ist, aus dem ein Kabel führt hast du ebenfalls den Beweis für eine WFS.

Kaschi86 · 23.09.2010, 05:03

Guten Morgen,

ich werde den Zündanlassschalter mal näher ins Auge fassen, wenn ich den Fehlerspeicher auslesen lasse, kann es sein, dass diese Aktion mir dann Gewissheit bringt?

AgentBRD · 23.09.2010, 06:52

Zitat:

Zitat von Kaschi86

Guten Morgen,

ich werde den Zündanlassschalter mal näher ins Auge fassen, wenn ich den Fehlerspeicher auslesen lasse, kann es sein, dass diese Aktion mir dann Gewissheit bringt?

Unwahrscheinlich, da der ZAS nicht Bestandteil der Eigendiagnose ist. Aber eventuell findest du Fehler, die auch wieder auf den ZAS hinweisen. Gewissheit bringt aber auch das nicht - selbige erhälst du ausschließlich durch eine Prüfung des ZAS selbst.

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