Was passieren kann durch zuviel ÖL:
-Öl Wird irgendwo rausgedrückt wo es nicht raus soll.
-Wenn zuviel Öl vorhanden ist, kann durch das Eintauchen der Pleuel Schaum entstehen
-Wenn der Motor schon ein wenig verschlissen ist, kann Kompressionsdruck an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse entweichen.
-Ist jetzt der Ölstand zu hoch, wird über die Kurbelgehäuseentlüftung das Öl in den Luftfilterkasten gedrückt.
-Bei Tubro Motoren ist zuviel Öl auch tödlich weil der Turbo die Gase aus dem Luffi zieht und der Motor dadurch Frühzundung bekommt und dadurch überhitzt
Zum Kat:
Wenn Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und verbrannt wird, ist nach kurzer Zeit der Kat schwer beschädigt.
Was passieren kann durch zuviel ÖL:
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-Wenn der Motor schon ein wenig verschlissen ist, kann Kompressionsdruck an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse entweichen
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Ich kann mich ja täuschen aber hat dieser Punkt überhaupt nichts mit zu viel Öl zu tun?
Ich würde mir bei dem Bisschen zu viel auch keine großen Gedanken machen.