Langsam hab ich keinen Bock mehr auf die Kiste:
Tankanzeige spinnt (geht schnell runter), war vorher nicht. Halber Tank 215km gefahren, voller Tank 510km. Sonst 300km halber tank, 580-600km voller tank.
Keine richtige Leistung, rein gefühlstechnisch, zieht nicht so wie vorher (Drehmoment fehlt.
Autobahn quält er sich auf knapp 180km/h, vorher war laut tacho so ca. 190km/h auf grader Strecke, bergab 200km/h / GPS 194km/h.
kommt mir so vor als ob er kein drehmoment hat.
Es ist alles neu. Kerzen (Beru), Kabel (Bremi), Lambdasonde (Facet), Klopfsensor (Orig.VW und mit richtigem Drehmoment, 20Nm laut VW)), Luftfilter (Hengst), Wassertemp.-sensor (Orig.VW), Zündung bei VW eingestellt. Tank immer Markensprit (Shell). Drosselklappe angelernt.
Kompression hab ich nicht gemessen, ist ja erst seit Sensorenwechsel (Wasser, Lambda, Klopf) und falscher Zündungseinstellung dieser Leistungsverlust, aber funktioniert alles einwandfrei. Hab mit die Datenliste mitn Gutmann-Tester angeschaut.
Klopfsensor steht laufend im Fehlerspeicher, warum? Ist neu und richtig eingebaut. Einer ne Idee?
Einer noch allgemein ne Idee was es sein könnte?
Schraub die Tage nochmal die alte Lambda rein und fahr damit mal ne Woche. Mal schauen ob sich was verändert. Klopfsensor zieh ich auch nochmal nach.
05.09.2010, 21:39
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung