ich hatte mit meinem AFT damals das selbe problem...er drehte bis 5300 U/min und machte max. 160 km/h
habe auch alles getauscht, Klopfsensor, Verteiler, Kerzen etc...
Schlussendlich bin ich zum Schrottplatz gefahren und habe mir einen hallgeber besorgt, nachdem ich den eingesetzt hatte und das steuergerät noch mal gelöscht hatte lief er ohne probleme!
Falls du das auch vorhast geh aber vorher zur VW Werke, die sollen dir die Nummern ausdrucken die auf dem Hallgeber stehen müssen (gibt viele verschiedene) die müssten 2 Nummern für dich haben...eine falls es ein Austauschhallgeber ist..und eine Nummer die der Originale trägt!