so wie ich Dir in ICQ schon gesagt habe, so fern der Schweller selber und auch somit der Unterboden im Bereich des Schwellers noch nicht durch sind, dann kann man das noch recht günstig richten
Ich würde aber jedoch an der Schwellerkante vorsichtig sein, die da verbogen ist Denn der Bereich vom Unterboden, der unter der Schwellerkante verdeckt ist, kann durch die Stauchung des Materials nach oben gedrückt worden sein, wie es bei Mir ebenso auf der Beifahrerseite genau an derselben Stelle auch der Fall war ! Wenn das also noch nicht so lange her ist mit dieser Stauchung des Materials sprich die umgeknickte Schwellerkante und der Bereich drum herum, muss man recht noch zeitnah wo es passiert ist das Material wieder gerade biegen !
Denn wartet man so wie ich es tat über die Winterzeit dann wird das Material mit der Zeit nämlich und bedingt auch durch Wasser & Co dann instabil ! Glaub Mir, denn in dem Bereich zwischen der umgeknickten Schwellerkante und dem Unterboden kann sich leicht Wasser sammeln und dann fängt das Material, weil es ja auch verletzt ist durch die Stauchung an zu rosten. Die Schwellerkante würde ich vorsichtig auch da versuchen wieder in die Postion zu kriegen wie sie war Und die Delle am Besten wie ich es schon in ICQ sagte mit folgender Methode behandeln !
Mit was Aufgeschweissten samt dem dran hängenden Werkzeug Vixer versuchen auf sanfte Weise die Delle raus zu ziehen weil solange das Material nicht instabil ist sprich einbricht beim Aufbocken in dem Bereich, sollte man auch dann die Option Auflexen und wieder zu schweissen erstmal nicht in Betracht ziehen. Denn die Meisten haben nicht die Möglichkeit dazu, dass einfach auch mal so gerade zu machen und es ist auch eine deutliche Kostenfrage ! Man muss ja bedenken, dass das Öffnen des Schwellers nicht gerade einfach ist
Der Schweller ist ein tragendes Teil der Karosserie und wird da auch was daran dann gemacht verliert die Karosse ja Ihre Steifigkeit und um das zu verhindern muss der Wagen dann auf Böcken stehen, weil steht er nur dann auf den Rädern kann somit der Boden durchsacken oder wellig werden, was man auch so nie wieder hingekriegt wie es Original mal gewesen ist ! Da muss man auch somit höllisch aufpassen, was man da macht beim Schweller richten
Der Schweller ist ein tragendes Teil der Karosserie und wird da auch was daran dann gemacht verliert die Karosse ja Ihre Steifigkeit und um das zu verhindern muss der Wagen dann auf Böcken stehen, weil steht er nur dann auf den Rädern kann somit der Boden durchsacken oder wellig werden, was man auch so nie wieder hingekriegt wie es Original mal gewesen ist ! Da muss man auch somit höllisch aufpassen, was man da macht beim Schweller richten
Anmerkung, die ich noch hinzufügen möchte und zwar, mit den Böcken worauf der Wagen dann stehen muss da müssen dazwischen wieder Böcke sein und Bretter worauf er liegt, denn so kann man umgehen, dass der Boden wellig wird
09.07.2010, 16:10
dann wird das Material mit der Zeit nämlich und bedingt auch durch Wasser & Co dann instabil ! Glaub Mir, denn in dem Bereich zwischen der umgeknickten Schwellerkante und dem Unterboden kann sich leicht Wasser sammeln und dann fängt das Material, weil es ja auch verletzt ist durch die Stauchung an zu rosten. Die Schwellerkante würde ich vorsichtig auch da versuchen wieder in die Postion zu kriegen wie sie war 
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