@Danjo
Erst mal, natürlich Frankfurt am Maaain!
Dann, wollte es nicht sagen, aber ich bin weiblich und freu mich, wenn ich alleine die Motorhaube aufbekomme... Die Kugel drauf machen würde ich noch schaffen, aber Herr Mechaniker sagte, man müsste die Stangen mit auswechseln. Ich mag mein Auto und es wäre super wenn es überlebt, also mache ich es vielleicht nicht selbst.
Zum Preis, hast ja recht. Aber das Ding war gerade erst in der Werkstatt.
Trotzdem Dankööö!
So natürlich ist das nicht. Ihr solltet euch wieder merken, dass es zwei Frankfurt gibt. Das war bis vor knapp 20 Jahren in der Bundesrepublik anders, weil da gab es nuir eins, aber inzwischen haben wir das zweite zugekauft.
Der Hinweis 1,8l ist insofern wichtig, weil es beim Golf zwei Motorbaureihen gibt. Einmal die kleinen 1,4 und 1,6l aus dem Polo und einmal die großen Motoren mit 1,6 (nur 74KW)-2,0l. Beide haben unterschiedliche Getriebe. Nur die Getriebe der großen Motoren haben diese Stange so. Und die kleinen Motoren bekamen diese Getriebe auch, aber erst ab 1995. Von daher ist es niocht so trivial und einfach. Übrigens 55KW/75PS gab es in vier Motoren 3x 1,6l (ABU, AEA und AEE) und 1,8l AAM. Der 1,8l wurde verwendet weil man versuchte einen sparsamen Langhuber zu kreieren. Erst später wurde der Polomotor in die große Ausbaustufe gebracht und dort eingesetzt (in zwei mechanischen Bauformen und mit 2 versch. Einspritzanlagen).
28.06.2010, 22:37
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
