Kosten für eine Umlenkwelle
 

Ich habe schon gesehen, dass es einige Posts über diese Golf-Krankheit gibt.
Schön, dass bei so vielen das gleiche kaputt geht!

Kurz gesagt, wenn ein Gang eingelegt ist, hat man noch ordentlich Spiel; Diagnose ist eine kaputte Umlenkwelle (Teilenummer 1H0711173).
Ach ja, es geht um einen Golf III, 55kw/75ps, Baujahr 1991.
Bei VW kostet das Teil ca. 50€ neu, bei Ebay gibt es die Stange mit Kugel für 25€.

Nun habe ich das hier gefunden, schlappe 4€ (plus 7€ Versand)
VW Golf III 11/91-09/97 1,8 Sonstige Teile Umlenkwelle, Schaltbetätigung -Autoteile -Müller-- Ersatzteile zu fairen Preisen bei atm-autoteile.de
Kann das sein? Hat jemand Erfahrungen mit atm-autoteile gemacht?

Noch eine Frage. Der nette Herr von ATU (ja ich weiß, man geht nicht zu ATU) sagte, der Einbau koste ca 80€; vorher hatte er aber erwähnt, dass es höchstens eine halbe Stunde dauert, das einzubauen. Wird das überall so teuer?

Tausend Dank für hilfreiche Antworten!!!
(Hat jemand in Frankfurt zufällig eine Hebebühne und nen Mechaniker rumstehen?

1. welches frankfurt ;)
2. mit ein bissel geschick bekommste das auch mit böcken oder rampen hin. ist zwar ungemütlich aber es geht im notfall so auch vor er haustür.
3. zu autoteile zeugs kann ich leider nix sagen aber ich denke das man hier nicht unbedingt sparen sollte nicht das es dann wieder so schnell im argen liegt.

was für einen Motor und ein Getriebe hast du denn?

1,6l oder 1,8l. Beide haben unterschiedliche Getriebe.

Wolfgang

Ui, das ist mal schnell!

@Danjo
Erst mal, natürlich Frankfurt am Maaain! :)
Dann, wollte es nicht sagen, aber ich bin weiblich und freu mich, wenn ich alleine die Motorhaube aufbekomme... Die Kugel drauf machen würde ich noch schaffen, aber Herr Mechaniker sagte, man müsste die Stangen mit auswechseln. Ich mag mein Auto und es wäre super wenn es überlebt, also mache ich es vielleicht nicht selbst.

Zum Preis, hast ja recht. Aber das Ding war gerade erst in der Werkstatt.
Trotzdem Dankööö!

@wolfi
Hab einen 1.8er.
Auch Dankööö!

Hallo, ich wohne noch 3 Wochen in WI. Eventuell könnte ich mir das mal anschauen...
Bei Interesse ==> PN

MfG Liebi

So natürlich ist das nicht. Ihr solltet euch wieder merken, dass es zwei Frankfurt gibt. Das war bis vor knapp 20 Jahren in der Bundesrepublik anders, weil da gab es nuir eins, aber inzwischen haben wir das zweite zugekauft.

Der Hinweis 1,8l ist insofern wichtig, weil es beim Golf zwei Motorbaureihen gibt. Einmal die kleinen 1,4 und 1,6l aus dem Polo und einmal die großen Motoren mit 1,6 (nur 74KW)-2,0l. Beide haben unterschiedliche Getriebe. Nur die Getriebe der großen Motoren haben diese Stange so. Und die kleinen Motoren bekamen diese Getriebe auch, aber erst ab 1995. Von daher ist es niocht so trivial und einfach. Übrigens 55KW/75PS gab es in vier Motoren 3x 1,6l (ABU, AEA und AEE) und 1,8l AAM. Der 1,8l wurde verwendet weil man versuchte einen sparsamen Langhuber zu kreieren. Erst später wurde der Polomotor in die große Ausbaustufe gebracht und dort eingesetzt (in zwei mechanischen Bauformen und mit 2 versch. Einspritzanlagen).

Wolfgang

Diese Umlenkwelle kann man auch von oben ganz einfach wechseln... man muss nicht unters auto.

Die Kostet bei VW 32 Euro und wenn du schon dabei bist mach die ganzen kleinen buchsen und Lager neu...

Wie welchselt man die beim GTI 2e? Bei mir sind Schläuche,Ansaugbrücke und Bremskraftverstärker im Weg.

Zu den Schläuchen kann ich nix sagen, hab nen 74KW 1,6er.
Aber so richtig im Weg sitzt nix, Kabel und Schläuche lassen sich doch wegdrücken.
Jedenfalls sitzt oben ne Mutter die du lösen mußt und unter dran ne Blechsicherung.
Der Rest ist raus und reinfummeln.

Auf dem FT war einer aus der Berlin, dem seine Frau wechselt diese Kugel inzwischen in wenigen Minuten. Die hat fast schon ein Abo dafür, weil die Billigkugeln keine Woche halten.

Naja mal sehen wie lang die von Meyle hält, bislang keine Mangelerscheinung.
Aber wenn sowas extrem schnell kaputtgeht kauf ich das doch nicht dreimal neu, versteh ich nicht.

Meyhle habe ich denen auch empfohlen. Das kann bei denen auch mit dem Fächerkrümmer zusammenhängen, dass es da wärmer wird. Der liegt da näher dran.

Unsere Empfehlung war auf jeden Fall, mal versuchen die Hitze abzuschirmen.

Hmm möglich, das AFT Hosenrohr hat ja ne Abschirmung.
Fächer am Besten eh mit Hitzeschutzband umwickeln, dann fällt der auch nicht so auf. ;-)

Wobei die Billiggummiteile ja immer mal durch schnellen Ausfall auffallen.