Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 19.06.2010, 13:39 #1
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Standard Drosselklappe AAM

Hat jmd von euch eine Anleitung wie ich bei meinem AAM 75PS EZ 92 die Drosselklappe abmach und kontrolier ob sie verschmuzt ist.
Und auf was muss ich aufpassen ect.

Danke


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Alt 19.06.2010, 13:47 #2
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erst muss die schwarze dose der ansaugung runter. diese ist mit 3 schrauben befestigt die normal unter plastikkäppchen versteckt sind. danach diese schrauben lösen und die dose abnehmen. danach kommt man an die schrauben der ansaugflansch rann und wenn man diese löst kann man die einspritzeinheit/ drosselklappe abnehmen sofern auch der gaszug und die benzin leitungen abgemacht wurden
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Alt 19.06.2010, 14:08 #3
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Kann man da viel falsch machen?
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Alt 19.06.2010, 14:25 #4
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sie reinigen zu wollen ist schon ein fehler. erstens wird auf die drosselklappe standig das benzin drauf gespritz nach meiner erinnerung und zweitens kommt dort der siff der kurbelwellenentlüftung drauf. wenn sie komplett sauber ist sieht sie nach spätestens 2 fahrten wieder so aus. aber beim abmachen kann man eigentlich keine fehler machen halt alles abmachen was dran ist ( unterdruckschläuche, benzinleitungen, gaszug, ect.) und dann eben die drei schrauben von der druckdose raus machen, und die 4 der ansaugflansch. je nach alter würde ich diese eventuell mal tauschen da diese genre reist kostet zwar um die 50 € aber du machst dir die arbeit nicht zwei mal wenn er falschluft ziehen sollte
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Alt 19.06.2010, 16:19 #5
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Hallo aam 90,

nur diese automatische Drosselklappenreinigung, die Du da ansprichst, funktioniert leider nicht immer reibungslos bei der Mono Motronic Ich selbst habe diese Technik ja auch im ABU - 1.6L75PS und hatte lange Zeit das Problem, dass die Drosselklappe dreckig gewesen ist

Man sagte Mir ich müsse die gesamte Einspritzung tauschen und solche Dinge, was ich aber bei den Preisen bei den Autoverwertern oder in Ebay nicht einsah geschweige bei VW Also informierte ich Mich bei VW wie man das Ding richtig zerlegt und setzte Mich eben dann mal dran an einem Nachmittag Die Benzinschläuche muss man dazu nicht unbedingt abmachen, was sich aber, ist egal ob man die Schläuche abmacht oder nicht empfiehlt, ist bei dieser Arbeit den Tankdeckel zu öffnen. Es nimmt den Druck von der Kraftstoffanlage und man bekommt kein Benzin mit Druck um die Ohren gepustet Ich habe dann Alles fein säuberlich gereinigt und sowie das Einspritzventil der Einspritzung und siehe da nach Zusammenbau will die automatische Drosselklappenreinigung wieder so wie sie sollte

Gruss Thomas


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