Hi,
zunächst eins: Wurde die Box schon mal getauscht und die Werkstatt hat anstelle der Abreiss-schrauben "normale" Schrauben verbaut, besteht die Möglichkeit die Box abzuschrauben. Da musst du mal mit nem Kreuz/ Normalschraubendreher stochern. Geht das nicht, weil die Dinger keinen Kopf mehr haben, kriegste die Box ohne Ausbau der Pumpe nicht ab . Die Schrauben müßten abgebohrt werden. Zur Pumpe gehört die Box laut VW nicht. Die" Abschaltreglung" ( Name der Box) kostet ca. 200 Euronen. Im Netz gabs nur 2 Anbieter. VW und die 2 Anderen waren unbedeutend auseinander.
Bei mir war die Sache einfach: Das Ding war aufgequollen und somit im A.... Bei dir kann es aber auch sein, daß die Wegfahrsperre vom Zündschloss aus noch greift. Es kommt darauf an und das ist deine Entscheidung wieviel willst du in die Rep. investieren .Sauteuer kann das schon werden.
Probier mal deinen Ersatzschlüssel. Auslesen kostet nicht die Welt. Musst du halt sehen, wie das Auto dort hinkommt.
Zu den Kabel: Ein Kabel ist die Stromverorgung der Box , das andere muß offentsichtlich richtige Daten übertragen. In der Box ist ein Prozessor verbaut, das Magnetventil wird von einem Leistungstransitor angesteuert. Den Prozessor konnte ich auch nicht ergoggeln. Mach dir mal Gedanken wieviel du ausgeben willst/ kannst. Fahren tut das Auto auch ohne das Ding.Halt ohne Wegfahrsperre.
Ich habe mir sogar eine neue Hu geholt.
MfG
Dieselross
31.01.2013, 21:10
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