auf welche seite bekomm ich sowas??
Dann muss ich ja wieder sturz und spur vermessen lassen oder?
ne musst nicht unbedingt.
ich habs sogemacht federteller ober wegggemacht auto eingefedert gelassen dass das domlager die mutter gelöst und dann das auto angehoben bis sich die feder entspannt hat. Dann fliegt das domlager von selbst raus.
Neues Domlager rein und Auto wieder abgelassen hat sich ja dann wieder alles gespannt ( die feder ) und dann domlager wieder angezogen federteller drauf und mutter auch wieder fest...
ich weis net wies bei nem orginal fahrwerk ist.
Die haben ja in der regel mehr spannung.
Ich habs so bei nem Gewindefahrwerk schon öfter gemacht.
und so muss man nicht die spur und sturz einstellen lassen da man die unteren 2 Schrauben nicht auf hatte am federbein
06.06.2010, 21:46
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