hab es genau so mal gemacht wie der "AgentBRD" so toll beschrieben hat und
siehe da, der Wagen springt sofort an!
Also auf den Klemmen 4 und 6 war Spannung vorhanden (hab leider nur ein Durchgangsprüfer mit der Nadelspitze vorne) und durch "überbrücken" der beiden hörte ich schon die Benzinpumpe im Tank summen, also hab ich mir sofot schon gedacht das der Wagen nun anspringen wird.
Und siehe da, sofort angesprungen!
Auf den Klemmen 2 und 3 konnte ich bei "Zündung an" keine Spannung feststellen, also kann das Relais der Kraftstoffpumpe auch nicht die Kraftstoffpumpe bein Startvorgang "freigeben".
Nur leider weiss ich nicht genau warum das so ist, weil es wie gesagt ab und an wieder alles normal funktioniert...
Hat es evtl. einen Kabelbruch oder Wackelkontakt?
Ich glaube jetzt fängt die Sucherrei erst richtig an
17.05.2012, 21:55
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