ich habe das auch schon erfolgreich versucht. Dazu habe ich eine Audio-CD (Name: "CD Generator"), auf der Sinus- und Rechtecksignale unterschiedlichster Frequenzen sind. Da die benötigte Signalamplitude (beim Golf 3 Tacho) aber recht groß ist, musste ich das Ausgangssignal des CD-Spielers erst noch über die Endstufe einer Stereoanlage verstärken und die Lautstärke ziemlich weit aufdrehen.
Es funktionierte allerdings nicht so einfach, die Frequenz immer weiter zu erhöhen, um die Veränderung des Tachostandes zu beschleunigen. Denn ab einer bestimmten Geschwindigkeit erkennt das Kombiinstrument einen Fehler mit der Folge, dass es gar nichts mehr anzeigt bzw. zählt.
Bei dem Kombiinstrument, das ich in Bearbeitung hatte (von Motor "ADZ" mit Automatikgetriebe) war die Grenze schon wesentlich früher. Nach meiner Erinnerung bei ca. 225 km/h.