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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Hallo Alle zusammen, ich habe paar Fragen bezüglich dem bevorstehenden TÜV und der AU ! Die Nacht auf Heute hat mein Freund Hellboy86 und ich, während wir meinen Golf am Radlauf fertig gemacht haben für den TÜV, dann da auch noch die Kompression meines Motors gemessen, aber die Werte sind sehr erschreckend ! Die Zeiten, wo meiner mal einst 2stellige Werte vor dem Komma hatte sind wohl eindeutig vorbei ![]() ![]() und Alles deutet auf Zylinderkopfdichtungsschaden hin, denn hier sind die Werte von Zahnriehmen bis rüber zum Zündverteiler gemessen :Zylinder 1 : 7,4 BAR ( Zahnriemen-seitig ) Zylinder 2 : 9,0 BAR Zylinder 3 : 7,8 BAR Zylinder 4 : 6,0 BAR ( Zündverteiler-seitig ) Kann daher auch das Schwanken der Motortemperatur kommen beim Fahren und der extreme Spritverbrauch ? Und wird der Golf so die AU schaffen, wenn er im Stand seine 90 °C schafft ? Ein anderen ABU als Austauschmotor ( mit 36.000 KM Original-Laufleistung ) hätte ich eventuell auch am Start, wenn es sein müsste ! Gruss Thomas Geändert von GOLFTFATF (27.04.2010 um 17:13 Uhr) | |||
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