[deepspacenine]

Hallo habe einen Golf III GT 74/101PS Motor AFT
Folgendes Problem hatte ich vor 2Tagen .Auf der Autobahn bei 120 Plötzlich keine Power mehr und ein klppern im Motor dann auf dem Standstreifen.Man hat mir vom ADAC gesagt das es die Hydro Stössel sein sollte.Nach dem ich hier eine Info über die Drosselklappen das diese sich schon mal lösen , was sich dann auch herausgestellt hatte.Der Motor summt jetzt so wie er sollte.Jetzt habe ich aber festgestellt das die Temperatur vom Wasser und dem Oel bei 100/94° hoch geht das hatte ich vorher nicht.Wie gesagt der Motor läuft nach dem ich alle Drosselklappen mit Loktdite behandelt habe und Festgeschraubt habe einwandfrei.!!!
Meine frage ist? Die Temperatur war früher beim Wasser immer so bei 75 bis 80° jetzt steigt diese bis 100 ° Lüfter startet auch ohne Problem und die Oel temperatur war früher so bei 80° und jetzt steht sie bei 94/98° .Habe hier gelesen das daß eigentlich Normal wäre.Aber mich stört es das es gerade nachdem ich die Drosselklappen befestigt habe die temperaturen so hoch sind!!
P.S In der Drosselklappe fehlte eine Schraube die ich nicht gefunden habe und dann ersetzt habe!!!!Man sagte mir das dadurch der Motor beschädigt werden könnte!!Da der Motor aber ruhig läuft und kein klappern zu hören ist habe ich Angst das es etwas damit zu tuen hat!!!!!
Gruß Deepspacenin!!!

[wolfi71]

die fehlende Schraube wird der Motor geschluckt und mit Glück ausgeblasen haben. Evtl legt sie noch irgendwo im Saugrohr rum, ist aber eher unwahrscheinlich. Diese Schrauben haben schon einige Motoren dieses Typ das Leben gekostet.

Die Temperatur von rund 90-95° im Kühlwasser ist eher normal. Das war vorher zu niedrig. Kann sein, dass durch die Aktion dein Thermostat wieder ans laufen kam.

Wolfgang

[deepspacenine]

Danke für die rasche Antwort . Habe mit einem Teleskop Magneten auch versucht im Saugrohr die Schraube zu finden habe Sie aber nicht finden können!!Ich hoffe er hat Sie ausgeblasen.Aber bleibt die Frage mit der oel Temperatur von 94°-98°
ISt das auch nochmal das Sie so hoch ist!!
Gruß Deepspacenine

[Drive]

Zitat von deepspacenine

Aber bleibt die Frage mit der oel Temperatur von 94°-98°
ISt das auch nochmal das Sie so hoch ist!!
Gruß Deepspacenine

Abgesehen davon, das ich mit diesem Motor keine persönliche Erfahrung habe:

Ja, die Temperatur ist eigentlich völlig normal und auch im gesunden Bereich.

Kritisch wird es ab ca. 140 Grad, die wirst Du unter normalen Umständen aber niemals erreichen.

[golf.1994]

öltemperatur ist föllig normal mein 1.6 abu 75 ps hat nach ner ausgibigen stadtfahrt 115 grad und nach ner autobahnfahrt vollgas 125 grad

ps: habe keinen öl/wasser wärmetauscher wie die 1.6 aft oder 1.8/2.0 usw

[Crs]

Jetzt wo es wieder heiss draussen wird, ist es normal, dass auchd as Oel auf andere Temperaturen kommt.

zur öltemperatur kann ich nur eins sagen ich fahre einen Golf III gti und bei mir ist erst wenn die öltem bei 84 grad ist vollgas angesagt alles was drunter ist leidet der motor drunter dichtungen reißen usw. also sagi ch mal wenn deine öltem bei 90 ist dann ist das sogar gut so!!!

[Dr.NOS]

Ich denke mal die meinst nicht die Drosselklappe sondern die Klappe im Schaltsaugrohr. Wenn noch andere Schrauben lose waren würde ich mittel-hochfeste Schraubensicherung nehmen. Wenn du die originalen nicht rausdrehen willst dafür dann sicher zumindest die neue Schraube so.

[deepspacenine]

Hallo an alle danke für euere Info´s
bin jetzt beruhigt das mein geliebter GT keine Wärme Problem hat!!!
Vielen Dank an alle!!!
Gruß Deepspacenine