Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 07.05.2010, 09:19 #14
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Zitat:
Zitat von Gallo Beitrag anzeigen
Mein eigentliches Problem ist ja auch nicht das eiern der Antriebswelle sondern, dass die ganze Bremsscheibe unrund läuft und somit in regelmäßigem Abstand am Bremsträger schleift. Deshalb wollte ich fragen was es noch sein könnte , ausser der bisher gewechselten Teile.

Der Schrotti gibt hier nix raus und nimmt es nacher wieder an! Das ist das Problem, sonst hätt ichs schon längst gemacht.


Gallo
Oh Ha!
Das ist ja wieder eine ganz andere Baustelle.
Da gibt es 3 Möglichkeiten.

1. Kommt öfter vor wie man denkt:
Wenn die Scheibe am Belagträger schleift ist dein Radlager etwas unprofessionell eingepresst worden. Das passiert recht schnell wenn der Achsschenkel nicht 100%ig gerade aufgelegt wurde und die ganze Kraft auf die "kleinen" Ösen eingewirkt hat und diese jetzt verbogen sind.
Nach der Montage steht der Belagträger nicht mehr parallel zur Bremsscheibe und schleift.

2. Wie mein Vorredner schon gesagt hat:
Heiße Bremsscheibe + schnelles abkühlen = krumme Scheibe
Abhilfe: Scheibe(n) planen lassen oder neue Bremsscheiben...

3. Sehr selten:
Ein Fabrikationsfehler der Bremsscheibe.
Ich weiß nicht warum aber bei ATE kommt es schonmal vor daß der Zentrierungsdurchmesser der Scheibe nicht zur Nabe passt, obwohl die Bremsscheibe sonst perfekt passen würde. !!Nachmessen!!
Wenn die Scheibe dann einfach montiert wird sitzt diese nachher schief auf der Nabe und schleift wie hulle.

Ich hoffe das hilft dir erstmal weiter...

MfG
ul

P.S.: Das die Nabe krumm sein soll kann ich mir nicht vorstellen. Selbst wenn diese versucht wird schief einzupressen.
Also unsere 21t-Hydraulikpresse schafft sowas zumindest nicht...

Geändert von unknown-lifeform (07.05.2010 um 09:57 Uhr)
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