Erstens habt ihr überhaupt bei warmem Motor gemessen? Eine Messung bei kaltem Motor ist die Arbeit nicht wert.
Zweitens würde ich mir erstmal um das Thema keine Gedanken machen. Wenn du bei der AU ein Problem hast, kannst du den Motor immer noch tauschen. Zumindest ich habe nicht den Ehrgeiz die HU im ersten Anlauf zu schaffen. Mich stört es überhaupt nicht, wenn ich wieder anrollen muss.
Wolfgang
P.S. ich gehe seit fast 20 Jahren nicht mehr zu Tüv. Die waren mir zu unverschämt geworden.
Erstens habt ihr überhaupt bei warmem Motor gemessen? Eine Messung bei kaltem Motor ist die Arbeit nicht wert.
Zweitens würde ich mir erstmal um das Thema keine Gedanken machen. Wenn du bei der AU ein Problem hast, kannst du den Motor immer noch tauschen. Zumindest ich habe nicht den Ehrgeiz die HU im ersten Anlauf zu schaffen. Mich stört es überhaupt nicht, wenn ich wieder anrollen muss.
Wolfgang
P.S. ich gehe seit fast 20 Jahren nicht mehr zu Tüv. Die waren mir zu unverschämt geworden.
Warum will man sinnloser Weise mehr bezahlen ??? OK wenn man zuviel Geld übrig hat ok. Aber dann lieber vorher mal alles durchschauen und Mängel vorher beseitigen.
Ich denke das du keine Probleme mit dem Motor haben wirst, denn der Prüfer wird bestimmt keinen Kompressionstest machen, warum auch ? Ist doch dein Problem, wenn der Motor bald platt ist...