Spachteln wäre eher ein Pflaster als eine Heilung.
Schweißen und konservieren sind die einzig Whren Hilfsmittel.
Alles andere wäre lediglich Kosmetik die früher oder später nach hinten los geht.
Wenn es weiter gammelt könnte und würde auch die Sicherheit betroffen werden,
da der Schweller die Steifigkeit des Auto´s mit beeiflusst.
Noch dazu könnten Tüvprüfer mit dem beliebten Klopftest mit dem Kugelschreiber
das ganz schnell enttarnen und schon ist´s Asche mit der Plakette.
Fazit:
Lieber mehr investieren und es richtig machen oder garnicht.
Man hat länger was davon und ein besseres Gefühl beim Tüv.
23.04.2010, 11:00
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