Ich tippe auch auf einen Fehler in der Grundversorgung des Fahrzeugs. Ich verdächtige den Bereich von Batterie über Anschluß der Zentralelektrik bis zum Zündanlaßschalter.
Gerade der Zündanlaßschalter - auf den zeige ich zuallererst mit dem Finger.
Was ChristianXD aufzeigt (korrodierte Batteriepole) erscheint mir auch sehr plausibel. Auch wenn korrodierte Kontaktflächen nicht immer auf den ersten Blick offenbar werden, rate ich dazu, die Polklemmen abzunehmen und mit einem feinen Schmirgelpapier die Kontaktflächen blank zu reiben. Zwar ein exotischer Mangel, aber nicht unmöglich - habe ich selbst schon erlebt und da meinte der stolze Besitzer auch "Nee, nee! An meiner Batterie ist alles toll!".
Die Zentralelektrik und die Relais-Bestückung halte ich bis dahin für unschuldig.
10.05.2010, 21:55
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