Meine Frage war ja auch, seit wann das so ist. Bei meinem 2er musste ich das seinerzeit nicht. Kann dem Prüfer doch egal sein, wenn meine Reifen nach 2000km platt sind!?
Natürlich davon ausgehend, das die Kiste nicht im Kreis fährt!
Sorry, stehe gerade auf der Leitung - was heißt jetzt wieder ALB...?
weil bei zu falsch eingestellen sturwerten/spurwerten (vorallem weil durch tieferlegen die makierungen nichts bringen) ein extreme fahrsicherheitsverlust (kurvenverhalten, Gradeausfahrt) ereignen kann. Die von VW haben nicht ohne grund diese werte eingestellt damit mann sowie in Kurve als auch auf gerader strecke optimal haftung hat. Und wenn man die gewohnt ist und auf einmal die sich ändern kann es schnell mal zu unfällen führen
18.07.2010, 00:05
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