Zitat von Brille ZwoE

220 mitm 2E gehen...


zu deinem problem: fange mit den einfachen sachen an!
drosselklappe reinigen, leerlaufregler reinigen, zündverteiler und - kerzen checken usw...

Zitat von BlueG6o

Zeig mir am AGG mal den Leerlaufregler, und zeig mir wie du ihn reinigst

225 mit nem 2E gehen bestimmt, im freien Fall

Leute immer diese "Meiner läuft aber soooo schnell" Diskussionen. Wofür? Euer Tacho is ungenau, je nach größe der Felgen wird er noch ungenauer usw. ECHTE 225 km/h (NICHT laut Tacho) mit nem 2E zu erreichen der absolut Serie ist, halt ich für möglich wenn du nen seeeeeehr langen Berg hast und einfach keine Skrupel hast immer kräftig bis zum Bodenblech zu treten, aber sonst nicht.

MFG Cris

Zitat von BlueG6o

Zeig mir am AGG mal den Leerlaufregler, und zeig mir wie du ihn reinigst

225 mit nem 2E gehen bestimmt, im freien Fall

Leute immer diese "Meiner läuft aber soooo schnell" Diskussionen. Wofür? Euer Tacho is ungenau, je nach größe der Felgen wird er noch ungenauer usw. ECHTE 225 km/h (NICHT laut Tacho) mit nem 2E zu erreichen der absolut Serie ist, halt ich für möglich wenn du nen seeeeeehr langen Berg hast und einfach keine Skrupel hast immer kräftig bis zum Bodenblech zu treten, aber sonst nicht.

edit: Ich fahre NUR Kurzstrecke, wenn du ein ordentliches Öl fährst setzt sich da nix an den Ventilen ab, das ist ein einfacher Golf Motor, nicht so ne 5V Zicke wie ich sie in meinem A6 hatte

MFG Cris