karre sehr laut. radlager?

Pontus2K · 30.03.2010, 17:05

hallo

mein golf 3 ist sehr laut beim fahren (ab 30km/h). ein freund meint dass das am radlager liegen könnte. ab 100km/h wird es fast unerträglich aber komischerweise ist das geräusch weg wenn ich rechts fahre (ab einer 45 grad kurve)

hört sich wie ein ultralautes abrollen der reifen an.

was könnte das sein? was schlimmes bestimmt nicht weil ich vor einer woche beim tüv war (leichte mängel bei den bremsen nur)

mfg

gtiman · 30.03.2010, 17:12

das wird bestimmt das radlager sein.so wie du das beschrieben hast hatte ich das auch.musst das auto mal aufbocken und am reifen wackeln und gucken ob du spiel hast

*Gti_Babe* · 30.03.2010, 17:16

Zitat:

Zitat von gtiman

das wird bestimmt das radlager sein.so wie du das beschrieben hast hatte ich das auch.musst das auto mal aufbocken und am reifen wackeln und gucken ob du spiel hast

Genau das gleiche problem was nun du hast, hat ne freundin von mir auch gehabt vor kurzem es ist definitiv das radlager...

pwrd111 · 30.03.2010, 17:29

mach aber gleich beide, dann ersparste dir noch einen werkstattbesuch

Pontus2K · 30.03.2010, 17:41

was habt ihr denn für erfahrungen gemacht mit dem preis? was kostet sowas bei einer hinterhofwerkstatt?

GOLFTFATF · 30.03.2010, 18:23

Hi Pontus2K,

es deutet da Alles drauf hin, dass es die Radlager sind, weil ich habe das zur Zeit auch noch und zwar an der Hinterachse

und das ist da in unregelmässigen Intervallen vorhanden. Manchmal ist es sehr leise zu hören aber manchmal genauso wie Du es beschrieben hast, so dass ein Radiobetrieb es nicht einmal übertönt !

Und da gebe ich pwrd111 absolut Recht

denn man sollte da auch immer und die Betonung liegt auch auf immer, pro Achse nämlich, wenn ein Radlager da hin ist, dann auch gleich das Andere mittauschen. Hat nämlich den logischen Sinn, dass man sich 2 x Vermessen / 2 x Dämpfer ausbauen / etc. spart

denn 2 x Auspressen und 2 x Einpressen muss man sowieso machen, daran kommt man nicht vorbei !

Gruss Thomas

Pontus2K · 30.03.2010, 20:39

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Hi Pontus2K,

es deutet da Alles drauf hin, dass es die Radlager sind, weil ich habe das zur Zeit auch noch und zwar an der Hinterachse

und das ist da in unregelmässigen Intervallen vorhanden. Manchmal ist es sehr leise zu hören aber manchmal genauso wie Du es beschrieben hast, so dass ein Radiobetrieb es nicht einmal übertönt !

Und da gebe ich pwrd111 absolut Recht

denn man sollte da auch immer und die Betonung liegt auch auf immer, pro Achse nämlich, wenn ein Radlager da hin ist, dann auch gleich das Andere mittauschen. Hat nämlich den logischen Sinn, dass man sich 2 x Vermessen / 2 x Dämpfer ausbauen / etc. spart

denn 2 x Auspressen und 2 x Einpressen muss man sowieso machen, daran kommt man nicht vorbei !

Gruss Thomas

ohoh das hört sich aber nicht günstig an. werde natürlich beide wechseln. mit was für kosten muss ich denn rechnen?

*Gti_Babe* · 30.03.2010, 21:28

Zitat:

Zitat von Pontus2K

ohoh das hört sich aber nicht günstig an. werde natürlich beide wechseln. mit was für kosten muss ich denn rechnen?

Also hier in meiner Gegend kostet das ca. knapp 20,00 Euro (1 radlagersatz)
Also bei einem Ersatzteilzulieferer

Aber bei Ebay kannst du auch schon günstige Sachen bekommen (aber habs mir noch nie bestellt daher kann ich dazu keine aussagen machen ob dies gut ist oder nicht...)

Coke_X · 01.04.2010, 17:16

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

Hi Pontus2K,

Und da gebe ich pwrd111 absolut Recht

denn man sollte da auch immer und die Betonung liegt auch auf immer, pro Achse nämlich, wenn ein Radlager da hin ist, dann auch gleich das Andere mittauschen. Hat nämlich den logischen Sinn, dass man sich 2 x Vermessen / 2 x Dämpfer ausbauen / etc. spart

denn 2 x Auspressen und 2 x Einpressen muss man sowieso machen, daran kommt man nicht vorbei !

Gruss Thomas

Seit wann muss man beim Radlager wechsel vermessen und Dämpfer ausbauen ?? hab das noch nie gemacht beim Radlager wechsel

benni.20 · 01.04.2010, 21:10

Zitat:

Zitat von Coke_X

Seit wann muss man beim Radlager wechsel vermessen und Dämpfer ausbauen ?? hab das noch nie gemacht beim Radlager wechsel

Und was ist mit Vorne?
Da must du den Dämpfer lösen um das Lager auspressen zu können.
Gut ausbauen brauchst ihn nicht aber lösen must du ihn.
Hat bis jetzt aber auch noch keiner gesagt um welche lager es sich handelt,
obwohl ich das schon gefragt habe.
Wenn es sich um die beiden Lager hinten handelt, ist das def. zu Teuer.
Für 100- 200 bekomme ich ja schon das wechseln des lagers an der vorderachse,
und das ist weit mehr Aufwand.

mfg

GOLFTFATF · 02.04.2010, 11:06

Zitat:

Zitat von Coke_X

Seit wann muss man beim Radlager wechsel vermessen und Dämpfer ausbauen ?? hab das noch nie gemacht beim Radlager wechsel

Wenn Du vorne die Radnabe mit dem Radlager haben willst, dann muss man ja das Teil ausbauen und ok ausbauen musste den Dämpfer eigentlich nicht, habe Mich da verschrieben ... SOOORRRY

Aber Lösen musst Du Ihn, dass ist das was sicher ist

und sobald Du natürlich die Radnabe wieder einbaust mit dem neu eingepressten Radlager ist Spurvermessung absolut Pflicht und unumgänglich !

Hinten sieht es da schon Anders aus

Gruss Thomas

benni.20 · 30.03.2010, 19:20

Solltest es vorher aber eingrenzen ob es vorne oder hinten ist.
Wenn die nur hinten im Eimer sind wird es nicht ganz so teuer.

mfg

01.04.2010, 13:51

70 euro für beide seiten?

wenns noch nicht so lange is kann eigentlich gar nichts passieren... n kumpel is mit seinem mexengolf 3 1 1/2 mit kaputtem radlager rumgefahren...

meiner is auch grade in der werkstatt deswegen

Pontus2K · 01.04.2010, 14:23

nein nur eine seite. güstiger bekomm ich es nicht...leider

GolfRS · 01.04.2010, 16:05

werd auch meine beiden radlager hinten noch wechseln. Da ich ja noch auf 4 Loch umbaue.
bekomme ein radlager für 14.05 €. Es ist dann kein Billig schrott sondern schon was vernünftiges.

Das wechseln an sich ist keine arbeit. Nimmst ne 30er Nuss und klopfst das immer schön vorsichtig und gleichmäßig auf die nabe.

01.04.2010, 16:55

hmmm ich bezahl 100 für beide seiten...
radlager sollte man ja eigentlich gleich beide seiten machen... wäre auf jeden besser

Golf-3 · 01.04.2010, 21:28

man muss nicht beide radlager machen ( machen wir in der arbeit auch nicht immer -> Preisfrage)
aber wenn ich privat was mache empfehle ich es immer ausdrücklich denn wenn das eine mal kaputt ist wird das 2. auch schnell kaputt und da spart man sich 2 mal die arbeit... und bei ebay würd ich NIEMALS autoteile kaufn.. okay es ist sicher nicht alles schlecht aber wohin wenn man garantieansprüche hat? und ich verlasse mich da eher auf mir bekannte zulieferer, original ist mir auch zu teuer..

ich kenne viele die zb nur auf original-bremsklötze setzen... tja wenn man sich mal ein bisschen infomiert.. die kommen teilweise soagr aus dem selben werk... die einen werden direkt verpackt und die anderen bekommen noch ein VW Logo eingraviert... das is der einzige unterschied... SOrry für OT aber vielleicht interessiert es jemanden so nebenbei

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