[patza]

Hallo Leute.

Wie gesagt schwankt die Drehzahl bei meinem im Leerlauf im Stand ein wenig. Das macht sich auch in Form von stärkerer Vibration bemerkbar.

Sobald ich (kalter Motor) Während der Fahrt die Kupplung durchtrete fällt die Drehzahl gefährlich bis auf 500 U/min ab. Ist nicht selten dass die Nadeln da nicht mehr hochkommt sondern der Motor danach ausgeht.
Kann schon gefährlich sein, insbesondere vor Kurven, wenn man dann merkt dass Servo und Bremskraftverstärker nicht so tun wie sie sollen.

Bei warmem Motor gibt es keine Probleme. Da schwankt die Drehzahl im Stand nur bei Treten des Bremspedals (weil die Ansaugluft für die Bremse abgezweigt wird?).

Mein Bruder tippt auf den Kaltlaufregler..

Wichtig bei Antworten: Es wäre gut wenn ihr ein Bild vom Motorraum anhängt um die relevanten Teile irgendwie zu markieren! Hab mit dem Motor noch nicht so viel Erfahrung.

95er 2.0 GTI (ADY) 116

Viele Grüße und schonmal vielen Dank im Voraus!
Patza