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Drehzahl vom kalten Motor schwankt im Leerlauf, bei Fahrt bis zum Ausgehen Hallo Leute. Wie gesagt schwankt die Drehzahl bei meinem im Leerlauf im Stand ein wenig. Das macht sich auch in Form von stärkerer Vibration bemerkbar. Sobald ich (kalter Motor) Während der Fahrt die Kupplung durchtrete fällt die Drehzahl gefährlich bis auf 500 U/min ab. Ist nicht selten dass die Nadeln da nicht mehr hochkommt sondern der Motor danach ausgeht. Kann schon gefährlich sein, insbesondere vor Kurven, wenn man dann merkt dass Servo und Bremskraftverstärker nicht so tun wie sie sollen. Bei warmem Motor gibt es keine Probleme. Da schwankt die Drehzahl im Stand nur bei Treten des Bremspedals (weil die Ansaugluft für die Bremse abgezweigt wird?). Mein Bruder tippt auf den Kaltlaufregler.. Wichtig bei Antworten: Es wäre gut wenn ihr ein Bild vom Motorraum anhängt um die relevanten Teile irgendwie zu markieren! Hab mit dem Motor noch nicht so viel Erfahrung. 95er 2.0 GTI (ADY) 116 Viele Grüße und schonmal vielen Dank im Voraus! Patza |
moins die probleme hatte ich auch...waren bei mir aber 2 verschiedene dinge und nicht zeitgleich Zitat:
Zitat:
ich bin kein fachmann und ich fahr nen anderen motor...aber ich hoffe es hilft mfg |
Hey, vielen Dank, hab das Problem aber mittlerweile selbst in den Griff bekommen. Hab einfach die Drosselklappe mal sauber gemacht ;) aber wäre nett wenn du mir mal sagen / zeigen könntest, wo der KLR sitzt. Gruß Patza |
unsere ady s haben den besagten kaltlaufregler nicht, der 2e ja! wird direkt über die simos geregelt.... kann dir leider bei dem problem nicht wirklich weiterhelfen... sorry |
Nene, hat sich ja erledigt. War etwas verwirrt wegen KLR ja oder nein ;) Bei mir lag's wie gesagt an der verschmutzten Drosselklappe. Gruß Patza |
jetzt wo du es sagst....die drosselklappe wurd bei mir auch gereinigt... Zitat:
mfg |
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