Motor Motorcode?

GOLFTFATF · 26.02.2010, 13:45

Zitat:

Zitat von Rico

Dein Auto Kühlt immer mit volle power, weil das Thermostat nicht mehr schließt/öffnet.
Deshalb kommt er nicht auf Temperatur!
Da er nicht warm wird läuft er fetter, was heißt da er mehr benzin bekommt und luft.

Deine Lambdasonde wird, aber der hauptgrund sein deines verbrauchs.
Da nicht mehr die abgase geregelt werden und das gemisch wieder fetter geregelt wird.

Hoffe so ist es richtig. Wenn ich falsch liege, dann verbessert mich bitte.

Jop es ist richtig !!!

Hier mal der Ablauf wie es richtig wäre, wenn das Kühlsystem am Motor funktionieren würde :

1. Motor wird gestartet
2. Temperaturgeber für Kühlwasser erkennt Wassertemperatur
3. Man fährt los !
4. Temperatur steigt und im Bereich bis 80 °C ist Warmlaufphase des Motors
5. Temperaturgeber für Kühlwasser erkennt dies & gibt es an Steuergerät weiter
6. Steuergerät und Temperaturgeber für Ansaugluft regeln mit das Gemisch
7. Benzin - Luft - Gemisch wird angefettet, dass der Motor auf Temperatur kommt
8. Erreicht Motor 90 °C dann erkennt Temperaturgeber das und meldet es
9. Steuergerät magert ab um eine Überfettung im Betrieb zu vermeiden.
10. Lambdasonde signalisiert, dass Benzin - Luft - Gemisch richtig ist.

Und dieses System wiederholt die Messschritte immer wieder im Fahrbetrieb

um das Optimum aus dem Motor zu holen. Doch wenn ein Bauteil in dieser Systemkette defekt ist, dann steigt der Verbrauch. Ist zum Beispiel das Thermostat hin und kühlt bei Fahrt massiv runter unter 80 °C, dann befindet sich der Motor permanent in der Warmlaufphase, wo Anfangs ja mehr Sprit eingerspritzt wird ... siehe Punkt 7

Kommt er aus dem Bereich nie raus und man gibt teilweise auch viel Gas, dann erkennt die Lambdasonde auch, dass was nicht stimmt und dann regelt sie nicht richtig und daher kommt es auch dazu, dass der Spritverbrauch auch so hoch ist ! Sie muss aber nicht unbedingt defekt sein, da müssen andere Symptome noch sich zeigen, dass es auf sie passt

Gruss Thomas

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