[bilboo]

Also das einzigste was ich ned "hinbekomm" ist der untere Schwingungsdämpfer auf der kw. Um den unteren Zahnriemenschutz abzubauen.

Das Rad für den Keilriemen ist ja mit 4 ode 5 Imbusschrauben angeschraubt. Das habe ich bereits runter. Aber der Schwingungsdämpfer is noch mit der 17ner Vielzahnschraube auf der KW geschraubt. Kann das sein? Habe bis jetzt nur Motoren gesehn gesehen wo der Schwingungsdämpfer zusammen mit dem "Keilriemenrad" runter gegangen ist.
Die Vielzahnschraube kriegt man ja auch nicht auf.

mfg bilboo