ohne Schlagschrauber haben wir die 17ner bis jetzt nicht aufgebracht, darum wollte ich das ez nochmal genau wissen.
Lös bloß nicht die Vielzahnschraube!
Du hast, je nach Austattung 2 Scheiben auf der Kurbelwelle - einmal die für den Keilriemen und einmal die für den Flachrippenriemen.
Die sind beide übereinandergelegt und dann mit 4 Inbußschrauben befestigt - diese 4 musst du lösen und hast damit beide Scheiben gelöst.
Hin und wieder kommen die Scheiben nicht runter, weil sie auf dem Zahnriemenrad festgerostet sind - da hilfts nur immer im Kreis mit nem Hammer auf die Scheibe zu schlagen, bis sie sich löst.
Wenn du die Vielzahnschraube löst, dann schraubst du damit das Zahnriemenrad ab und nicht die Riemenscheiben!!!
Wenn du die Vielzahnschraube bereits gelöst hast und entfernt wurde, dann musst du eine Neue verwenden!
22.02.2010, 22:57
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