Fahrzeug startet nicht, Batterie / Masseproblem? - Seite 2

xx921 · 23.02.2010, 16:23

wurde an die batterie angeschlossen
die batterie ist auch total neu und voll aufgeladen.

vielen dank für das programm

ChristianXD · 23.02.2010, 16:26

sehen die Polklemmen gut aus? ist dreck oder fett an den kontackten? Massekabel vom Motor zur Karosse io?

daniel83 · 23.02.2010, 16:29

wie sehen deine polklemmen? eventuell korrosion. mach die mal sauber. wenn du die zündung normal anmachst, leuchten die kontrolleuchten im cockpit? was passiert genau danach wenn du den schlüssel weiter drehst? läuft der anlasser los oder summt der nur? spürst du das der motor sich dreht?

xx921 · 23.02.2010, 16:30

ja alles io. gucke aber gerade sichherheitshalber nochmal nach. werde ein paar fotos davon machen wenn es euch weiter hilft.

daniel83 · 23.02.2010, 16:39

tue er das.

xx921 · 23.02.2010, 17:06

habe jetzt nochmal nachgeguckt da ist nix zu sehen nix vermschmutzt oder ähnliches
habe gerade versucht ihn nochmal zu starten kontrolleuchten gingen schon nichtmal mehr an

Salvadore · 23.02.2010, 17:53

du drehst den schlüssel über und keine kontrolleuchten gehen an?
Motor macht keinen Muks?
Aba die Uhr ist auf 00:00 oder?

lg

GOLF 3 GTS · 23.02.2010, 17:58

@daniel83: Les doch mal was er schreibt, dann brauchst du net 5 mal fragen zu stellen, wovon er die antwort schon lange gepostet hat vorher!

Back 2 Topic, Richtige batterie verbaut?

mfg!

In Flames · 23.02.2010, 18:05

Also so wie sich das anhört würd ich langsam vermuten, dass der Zündanlassschalter defekt ist.

xx921 - wo kommst du denn her? Vielleicht ist irgendwer hier im Board in deiner Nähe und kann dir helfen.

xx921 · 23.02.2010, 18:06

also ja die batterie ist richtig verbaut
anzeige stimmen aba alles km stand digital zeigt auch korrekt an
Uhr ist analog wo normalerweise der Drehzahlmesser ist, ist bei mir die Uhr alter golf 3 halt
und die geht aber. also da ist alles top...
ich weiß einfach echt nicht mehr weiter

xx921 · 23.02.2010, 18:07

Detmold in der mitte zw. Bielefeld / Paderborn

In Flames · 23.02.2010, 18:13

Das ist schonmal nicht weit weg von mir, leider bin ich zeitlich momentan eingeschränkt sonst würd ich eben vorbei kommen und mich drum kümmern.
Ich würd ja sagen "komm eben vorbei", da dein Golf aber nicht fährt müssen wir das so hinbekommen.

BTT:

Wenn du sagst, dass deine Masseklemmen alle gut aussehen, die Kontrollleuchten aber mal angehen und mal nicht, dann spricht das schonmal dafür, dass bei Kl. 15 irgendwo der Fehler liegt.

Hast du ein Radio angeschlossen? Geht das an wenn du den Schlüssel einfach in das Zündschloss steckst?

Edit:

Hab hier aus nem anderen Board nochmal eine Zusammenfassung wie man den Zündanlassschalter auf Funktion überprüft. Arbeite die Liste mal ab, wenn vermehrt die Probleme auftreten, die folgend gelistet sind, dann wird der Zündanlassschalter defekt sein:

Zitat:

Wie erkenne ich eigentlich, dass der ZAS defekt ist?

- Wenn sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt.
In diesen Fall mal die Kontakte "30" und "15" am ZAS überbrücken - wenn die Zündung jetzt angeht ist der ZAS zu tauschen.
Hinweis: Falls der Blinker (nicht die Warnblinkanlage) noch funktioniert liegt der Fehler nicht am ZAS.

- Wenn während des Startvorgangs die Ölkontrolle und die Ladekontrolle ausgehen und der Motor nicht anspringt.
Es fällt also während des Startvorgangs die Zündung (Klemme 15) weg - der Anlasser dreht aber ganz normal.
In diesem Fall springt aber der Motor an wenn das Fahrzeug angeschleppt wird.

- Der Anlasser dreht nicht mehr.
In diesen Fall aber zuerst prüfen ob an Klemme 50 am Anlasser (kleines Kabel) Strom beim Starten anliegt.
Falls nicht messen ob der ZAS das "Startsignal" rausschaltet - wenn nicht erneuern.

- Radio lässt sich nicht mehr über die Radiostellung einschalten.
In diesen Fall prüfen ob am rot/braunen Kabel am ISO-Stecker Strom anliegt wenn der Schlüssel im Schloss steckt. Falls nicht ist höchstwahrscheinlich der ZAS defekt.
Dieser Kontakt (Radiostellung) wird meist defekt weil ein Fremdradio unfachmännisch angeschlossen wurde.

-Gebläse, Wischer und Fahrlicht fallen aus.
In diesem Fall könnte aber auch noch das "X-Relaise" defekt sein. Kann man aber feststellen indem man am ZAS die Klemmen "30" und "X" überbrückt. Falls jetzt alles wieder funktioniert ZAS ersetzen.
Hinweis: Falls eine von den genannten Dingen funktioniert liegt der Fehler weder am Relaise noch am ZAS.

- Parklicht ohne Funktion
Falls das Parklicht auf beiden Seiten nicht funktioniert, aber das Standlicht schon könnte durchaus der ZAS defekt sein. Dazu messen ob am ZAS Strom rauskommt wenn der Schlüssel abgezogen ist - falls nein ZAS erneuern.

Bei all diesen Prüfungen wird natürlich vorrausgesetzt, dass das Zündschloss "mechanisch" in Ordnung ist und sich der Schlüssel auch in die jeweilige Stellung drehen lässt.

xx921 · 23.02.2010, 18:20

nein radio ist noch nicht verbaut wollte die tage erst ein radio kaufen

In Flames · 23.02.2010, 18:22

Okay, dann teste am besten die Punkte, die oben aufgeführt sind und melde dich dann nochmal zurück. Zündanlassschalter gehen desöfteren mal kaputt.

Liebi · 23.02.2010, 18:47

Hallo, ich denke du hast da eher ein Problem mit der Stromversorgung. Du schreibst er springt wunderbar an, wenn du überbrückst. Damit kann es nicht am ZAS und Anlasser liegen. Für mich hört sich das erstmal nach losen Batteriepolen oder defektem Massekabel an.

MfG

In Flames · 23.02.2010, 18:56

Zitat:

Für mich hört sich das erstmal nach losen Batteriepolen oder defektem Massekabel an.

Für mich auch, aber ohne es selbst gesehen zu haben und auf seine eigenen Aussagen gestützt (demnach sind die Masseverbindungen i.O.) bleibt da nur noch der ZAS über.

xx921 · 23.02.2010, 19:23

leute ich danke euch allen die versucht haben mir zu helfen besonders vielen dank an "In Flames" ich habe den fehler gefunden entlich weiß ich bescheid.

Salvadore · 23.02.2010, 19:40

kannst vl noch bescheid geben was es war^^

In Flames · 23.02.2010, 19:44

Zitat:

kannst vl noch bescheid geben was es war^^

Das würd mich zu guter Letzt auch noch interessieren

xx921 · 23.02.2010, 20:09

- Wenn sich die Zündung nicht mehr einschalten lässt.
In diesen Fall mal die Kontakte "30" und "15" am ZAS überbrücken - wenn die Zündung jetzt angeht ist der ZAS zu tauschen.

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