Kaltlaufregler für 1.8 L oder 2.0L

XSIGHT · 11.02.2010, 13:43

Hoi,

jungs ich hab mal ne Frage und zwar gibt es bei Ebay ja immer wieder diese Twintec kaltlaufregler. Für die 1.8L - 90ps sowie für 2.0L - 116ps Motoren.

Wenn ich das richtig im Kopf hab, dann muss das eingebaut werden ca. 30 min arbeit. Danach muss ich in die Werke und ne Abgasuntersuchung machen lassen. Damit geh ich dann zum Straßenverkehrsamt und lasse die neue Nummer eintragen

Nun aber meine Frage, wenn ich den eingebaut hab.....kann ich dann noch ne AU machen lassen? Beim TÜV gibts ja nur noch eine Plakette bzw. nur noch HU und AU zusammen

muss man da ne sonderabnahme machen? Oder kann ich die Untersuchung machen und bekomme einfach keinen Stempel?

mfg
markus

ChristianXD · 11.02.2010, 13:57

Es ist nur eine kontrolle, deswegen soll die AU gemacht werden, da man dann sieht ob der Kat überhaupt was bringt, bzw die Funktion ist nur gewährleistet wenn die Elektronik und der orginalkat auch funktionieren!.

Aber wieso kauft ihr euch immer die Scheiß Regler, diese machen so viele probleme, such mal im Forum, da wirst einige finden die den abgeklemmt haben.

Bau dir einen Minikat zwischen Kat und Vorschalldämpfer der macht keine Probleme!
Kostst 55,- Und Einbau is Kinderleicht!

Dachande · 11.02.2010, 14:23

Hab das Dingens drin aber nicht angeschlossen. (Schläuche hab ich aber so verlegt, wie sie eigentlich gehören.)
Eintragen war auch kein Problem: Zur Zulassungstelle mit dem Wisch vom KLR, Brief & Schein.
Hab da 15 € (glaub ich) auf den Tisch gelegt und schon hab ich so ca. 120 € im Jahr an Steuern gespart und der KLR steht jetzt im Schein.
Hatte gerade TÜV & AU: Keiner hat sich drum geschert ob das Ding angeschlossen ist oder nicht.

AU wird ja eh nur bei einer Öl-Temp von mind. 80° gemacht, also in einem Bereich in dem der KLR schon lange nicht mehr arbeiten sollte.

Gruß Jo

XSIGHT · 11.02.2010, 14:24

Ja die hab ich gesucht, aber e-gay hat nix ausgespuckt, da dacht ich, dass die vllt nimmer aufm markt sind weil die nicht fluppen oder so...

hast zufällig nen link wo ich einen her bekomm? Mini kat wär mir schon deshalb lieber weil es garantiert schneller, einfacher und schöner zu machen ist

Gruß
Markus

///edit:

ok grad gefunden

war wohl bissl zu blöd um das in die suche einzutippen

werd minikat nehmen danke!

Don1982 · 13.02.2010, 08:49

Zum KLR hab ich auch mal eine frage und zwar fährt ein kumpel nen AGG aber ich finde nur KLR für den 2E kann ich den da einfach nehmen oder gibt es da probleme

mfg

Dr.NOS · 13.02.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von Don1982

Zum KLR hab ich auch mal eine frage und zwar fährt ein kumpel nen AGG aber ich finde nur KLR für den 2E kann ich den da einfach nehmen oder gibt es da probleme

mfg

Der AGG hat doch schon Euro 2, was willst du da mit nem KLR? Der 2E kommt von Euro 1 auf Euro 2.

Bevor du fragst; NEIN man kommt beim AGG nicht von Euro 2 auf Euro 3

.

P.S.: Wenn nach nem halben Tag noch keine Antworten kommen nicht gleich verzweifeln. Dauert eben manchmal etwas länger hier.

Don1982 · 13.02.2010, 14:32

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Der AGG hat doch schon Euro 2, was willst du da mit nem KLR? Der 2E kommt von Euro 1 auf Euro 2.

Bevor du fragst; NEIN man kommt beim AGG nicht von Euro 2 auf Euro 3

.

P.S.: Wenn nach nem halben Tag noch keine Antworten kommen nicht gleich verzweifeln. Dauert eben manchmal etwas länger hier.

bist du dir sicher da muss ich heut gleich mal in seinen fahrzeugschein schauen

ChristianXD · 13.02.2010, 09:45

evtl sagt der tüv, oder die werkstatt wo du hin fährst ist nicht...

wenn du keinen rennkat fährst dann greif auch lieber zum minikat!

Don1982 · 13.02.2010, 14:10

gibt doch hier ganz paar leute die nen AGG fahren was habt ihr denn gemacht

ChristianXD · 13.02.2010, 14:13

soweit kenne ich nicht mal ne Firma die für den AGG einen anbietet!

LGC

Don1982 · 13.02.2010, 14:47

hab gerade gesehen das er 22.02.95 Erstzulassung damit kann es ja gar kein AGG sein Da er ja erst ab 05.95 verbaut worden ist
und im schein steht Schadstoffarm E2 das ist meines wissens Euro 1 oder irre ich mich da

Dr.NOS · 13.02.2010, 14:58

Schau doch mal auf den Aufkleber am Kofferraumboden oder im Serviceheft (sofern es noch das Originale ist). Dort steht auch das Kürzel für den Motor.

Der ADY hat glaube ich Euro 2 und hat die Gleiche Motorsteuerung wie der AGG (SIMOS). Wenn bei dir E2 steht ist das noch Euro 1. Ich glaube man kann es aber umschlüsseln lassen.
Dazu müsstest du dir von VW was schicken lassen.

Ob es möglich ist kann man dir bei 0800 - VOLKSWAGEN sagen.

ABU Fahrer · 26.03.2012, 18:53

Zitat:

Zitat von Don1982

hab gerade gesehen das er 22.02.95 Erstzulassung damit kann es ja gar kein AGG sein Da er ja erst ab 05.95 verbaut worden ist
und im schein steht Schadstoffarm E2 das ist meines wissens Euro 1 oder irre ich mich da

E2 ist Euro 1, stimmt.

Beste Grüße
Peter

Don1982 · 13.02.2010, 16:07

es ist doch nicht mein auto hatte nur zufällig noch ne kopie vom schein hier liegen
desswegen kann ich auch nicht nachschaun ich bin nur der depp der sich drum kümmern soll
könnt kotzen immer so ein scheiß

BROMANCE. · 26.03.2012, 17:10

Ich greife das Thema mal auf:

Link zur Auktion

Passt der an den 2l GTI-Motor?

Raven761 · 26.03.2012, 17:13

Das denke ich nicht. Allein mein 1.8GL hat bereits ein Rohrdurchmesser von ~50.5mm.

Besser den
http://www.ebay.de/itm/MINI-KAT-UMRU...item41570ee7fd
oder den
Minikat Euro2 Umrüstung Vw Golf 3 III 2.0 2.8 VR6 Walker Auspuff | eBay
oder den
MINI KAT NACHRÜST KATALYSATOR VW GOLF 2 3 PASSAT 35I (3277490690029) | eBay

Sicherheitshalber mal mit der Schieblehre das Auspuffrohr hinterm Kat messen.

HDD · 26.03.2012, 17:16

Schau mal hier nach:
>>>KLICK<<<

26.03.2012, 20:07

Hi,
nur zur Info. Hab seit 2 Jahren den Kaltlaufregler von TwinTech drinne. Hatte bisher keine Probleme oder sonst was.
Und wegen AU. Wenn das Teil eingebaut ist und du Steuern sparen willst (was der einzige Grund ist warum ihn einbauen lässt) musst du natürlich ne AU machen lassen. Also entweder gleich in der Werkstatt machen lassen oder (wenn dus selbst gemacht hast) zum TÜV und im Anschluss zur Zulassungsstelle. Sonst nützt da ganze gar nichts. Und dann hast du wirklich Euro 2 was bei mir 150 statt 300 im Jahr Steuer ausmacht
Greets Tom

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