Ich habe vorgestern nen golf 4 Getriebe gehabt wo das diff zerbröselt war^^
Standardfall beim Golf4. Vor allem bei den Dieseln sollte man die Nieten, die die selbigen von VW eingebaut haben, durch hochfeste Schrauben mit selbstsichernden Muttern ersetzen. Die ausgebohrten Nieten schickt man zu VW mit der Bitte um Weitergabe an den Konstrukteur und Kalkulator des Getriebes, alternativ den Herrn Winterkorn, denn der war Projektleiter Golf IV. Du erreichst nur etwas, wenn du persönliche Betroffenheit für die Handlungen der "Entscheider" erzeugst.
Standardfall beim Golf4. Vor allem bei den Dieseln sollte man die Nieten, die die selbigen von VW eingebaut haben, durch hochfeste Schrauben mit selbstsichernden Muttern ersetzen. Die ausgebohrten Nieten schickt man zu VW mit der Bitte um Weitergabe an den Konstrukteur und Kalkulator des Getriebes, alternativ den Herrn Winterkorn, denn der war Projektleiter Golf IV. Du erreichst nur etwas, wenn du persönliche Betroffenheit für die Handlungen der "Entscheider" erzeugst.
Wolfgang
Fast richtig! Allerdings machen die Diesel kaum Probleme...
Problemgetriebe waren die Getriebe der 1,4er und 1,6er Benziner
DLP, DRZ, DSB, DUU, DUS, DUW, DNZ, DUV und ERT bis Mitte Juli 2001!