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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Weil man das mehrfach in den ganzen Anderen Themen über "Reinigen der Drosselklappe" lesen kann .Die Zentraleinspritzer spritzen direkt über der Drosselklappe ein. Das heißt, die DK wird die ganze Zeit mit Benzin besprüht. Äußerst unwahrscheinlich dass sie dann dreckig ist. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dr.NOS für den nützlichen Beitrag: | wolfi71 (09.02.2010) |
| | #22 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Also, ich war heut früh eben schnell beim Kfz Fritzen hab den mal unter die Haube gucken lassen Lambdasonde is drin (und auch angeschlossen) Der Motor Schlägt zurück! Wenn man mit dem Gas spielt... Er sagt.: Massekabel irgendwo falsch oder garnicht Oder Riesen Fehlzündung Oder irgendwas vertauscht beim anschließen | |||
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| | #23 | |||
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| Tuning-Freak |
Motor schlägt zurück? inwiefern?! Doofe frage, motorlager richtig fest?! mfg! | |||
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| | #24 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hm es kanllt im Ansaugschlauch wo der Luftfilterkasten dranne ist | |||
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| | #25 | ||
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| Beginner |
hm der motor könnte auch falschluft ziehen kontrollier mal den unterdruckschlauch zu bremskraftverstärker :-) | ||
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| | #26 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Jetzt ist es dunkel^^ Aber wüsst auch nich so recht wo ich schauen sollte.. bzw wo die Unterdruckschläuche sind. Könnt nur schaun welche Schläuche von dem Bremskraftverstärker wo hin führen | |||
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| | #27 | |||
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| Helfersyndrom | Prüf mal, ob di die Kabel vom Zündverteiler richtig aufgesteckt hast. Zündfolge bei VW üblicherweise 1-3-4-2 Wolfgang | |||
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| | #28 | ||
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| Beginner |
vom bremskaftverstärker geht nur 1 schlauch weg zur ansaugbrücke | ||
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| | #29 | ||
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| Beginner | doch meist ist ist die bypass bohrung zugekokst | ||
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| | #30 | |||
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| Wörtherseefahrer | Den soll ich Prüfen? Worauf? | |||
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| | #31 | ||
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| Beginner | | ||
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| | #32 | |||
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| Praktikant :) |
Ich gehe mal davon aus ,das er Zündet bevor die kolben ganz oben sind! Weil Du schreibst das er zurück schlägt! | |||
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| | #33 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #34 | |||
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| Wörtherseefahrer | Auflösung.: Der Motor war komplett super umgebaut "Lob vom Meister" Nur die Zündung war sowas von verstellt "OT" konnte man´s nicht mehr nennen^^ Total daneben ![]() Aber ich danke euch allen für die ganzen Ratschläge... Zieht jetzt wieder wie nen guter 75ps Golf ziehen muss mfg | |||
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| | #35 | |||
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| Akzent-Setzer |
cool freut mich hat sich die scheiß arbeit ausgezahlt ![]() also ich denke mal thema CAN CLOSED | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VR6Tim für den nützlichen Beitrag: | Max2012 (11.02.2010) |
| | #36 | |||
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| Administrator |
Hab ja gesagt du sollst am Verteiler drehen... Naja, mir hoert ja doch keiner zu... | |||
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| | #37 | |||
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| Helfersyndrom | Zitat:
ist doch normal. Manche wollen hier was hören und weil es kein Geld kostet, kann es nichts taugen. Deswegen geht man zur Werkstatt bezahlt sein Opfer udn ist zufrieden. Und wenn die nur das gleiche machen, wie du dem für lau gesagt hast. Es ist besser, weil er dafür Geld zahlen musste. Es gibt aber ein paar beratungsresistente Poster hier. Wolfgang | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Crs (12.02.2010) |
| | #38 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Doch... klar... Aber ich hab von den Verteiler voll keine Ahnung un von den OT stellen ich konnte es mir auch vorstellen ![]() Danke euch | |||
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| | #39 | |||
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| Golf-Liebhaber |
nabend, mal ne kurze frage, kann ich bei nem verteiler, dessen kappe mit 2 so klipsen befestigt ist auch einfach drehen? dreht sich der untere teil wo die klips dran sind dann mit ? hatte die kappe naemlich letztens beim saubermachen ab un da sah mir das ganze relativ fest aus.. habe aber jetz auch net probiert zu drehen... mfg Marc0 | |||
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| | #40 | |||
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| Akzent-Setzer |
nein das untere ist mit einer schraube gesichert .. mit 13er schlüsselweite | |||
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