Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 09.02.2010, 13:25 #21
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Weil man das mehrfach in den ganzen Anderen Themen über "Reinigen der Drosselklappe" lesen kann .

Die Zentraleinspritzer spritzen direkt über der Drosselklappe ein. Das heißt, die DK wird die ganze Zeit mit Benzin besprüht. Äußerst unwahrscheinlich dass sie dann dreckig ist.


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wolfi71 (09.02.2010)
Alt 09.02.2010, 16:47 #22
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Also, ich war heut früh eben schnell beim Kfz Fritzen hab den mal unter die Haube gucken lassen
Lambdasonde is drin (und auch angeschlossen)
Der Motor Schlägt zurück! Wenn man mit dem Gas spielt...
Er sagt.:
Massekabel irgendwo falsch oder garnicht
Oder Riesen Fehlzündung
Oder irgendwas vertauscht beim anschließen
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Alt 09.02.2010, 17:24 #23
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Motor schlägt zurück? inwiefern?! Doofe frage, motorlager richtig fest?!

mfg!
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Alt 09.02.2010, 17:36 #24
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Hm es kanllt im Ansaugschlauch wo der Luftfilterkasten dranne ist
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Alt 09.02.2010, 17:41 #25
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hm der motor könnte auch falschluft ziehen kontrollier mal den unterdruckschlauch zu bremskraftverstärker :-)
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Alt 09.02.2010, 18:00 #26
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Jetzt ist es dunkel^^
Aber wüsst auch nich so recht wo ich schauen sollte.. bzw wo die Unterdruckschläuche sind.
Könnt nur schaun welche Schläuche von dem Bremskraftverstärker wo hin führen
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Alt 09.02.2010, 20:48 #27
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Prüf mal, ob di die Kabel vom Zündverteiler richtig aufgesteckt hast.

Zündfolge bei VW üblicherweise 1-3-4-2

Wolfgang
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Alt 09.02.2010, 22:02 #28
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vom bremskaftverstärker geht nur 1 schlauch weg zur ansaugbrücke
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Alt 09.02.2010, 22:14 #29
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Zitat:
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Weil man das mehrfach in den ganzen Anderen Themen über "Reinigen der Drosselklappe" lesen kann .

Die Zentraleinspritzer spritzen direkt über der Drosselklappe ein. Das heißt, die DK wird die ganze Zeit mit Benzin besprüht. Äußerst unwahrscheinlich dass sie dann dreckig ist.
doch meist ist ist die bypass bohrung zugekokst
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Alt 09.02.2010, 22:18 #30
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Zitat:
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vom bremskaftverstärker geht nur 1 schlauch weg zur ansaugbrücke
Den soll ich Prüfen? Worauf?




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Alt 09.02.2010, 22:27 #31
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Zitat:
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Den soll ich Prüfen? Worauf?
die sind oft undicht dann ziehen die falschluft und dann hat der motor fehlzündungen meist an dem weichen gummischlauch an der ansaugbrücke
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Alt 09.02.2010, 22:44 #32
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Ich gehe mal davon aus ,das er Zündet bevor die kolben ganz oben sind! Weil Du schreibst das er zurück schlägt!
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Alt 09.02.2010, 23:09 #33
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Zitat:
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Ich gehe mal davon aus ,das er Zündet bevor die kolben ganz oben sind! Weil Du schreibst das er zurück schlägt!
das würde auch heißen zündzeitpunkt einstellen oder?

mfg
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Alt 11.02.2010, 17:57 #34
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Auflösung.:

Der Motor war komplett super umgebaut "Lob vom Meister"
Nur die Zündung war sowas von verstellt "OT" konnte man´s nicht mehr nennen^^ Total daneben
Aber ich danke euch allen für die ganzen Ratschläge...

Zieht jetzt wieder wie nen guter 75ps Golf ziehen muss

mfg
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Alt 11.02.2010, 20:24 #35
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cool freut mich hat sich die scheiß arbeit ausgezahlt also ich denke mal thema CAN CLOSED
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Alt 11.02.2010, 23:59 #36
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Hab ja gesagt du sollst am Verteiler drehen...

Naja, mir hoert ja doch keiner zu...
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Alt 12.02.2010, 10:39 #37
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Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Hab ja gesagt du sollst am Verteiler drehen...

Naja, mir hoert ja doch keiner zu...

ist doch normal. Manche wollen hier was hören und weil es kein Geld kostet, kann es nichts taugen. Deswegen geht man zur Werkstatt bezahlt sein Opfer udn ist zufrieden. Und wenn die nur das gleiche machen, wie du dem für lau gesagt hast. Es ist besser, weil er dafür Geld zahlen musste.

Es gibt aber ein paar beratungsresistente Poster hier.

Wolfgang
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Alt 12.02.2010, 10:41 #38
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Doch... klar... Aber ich hab von den Verteiler voll keine Ahnung un von den OT stellen ich konnte es mir auch vorstellen
Danke euch
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Alt 20.02.2010, 01:55 #39
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nabend, mal ne kurze frage, kann ich bei nem verteiler, dessen kappe mit 2 so klipsen befestigt ist auch einfach drehen? dreht sich der untere teil wo die klips dran sind dann mit ?

hatte die kappe naemlich letztens beim saubermachen ab un da sah mir das ganze relativ fest aus.. habe aber jetz auch net probiert zu drehen...

mfg Marc0
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Alt 20.02.2010, 17:19 #40
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nein das untere ist mit einer schraube gesichert .. mit 13er schlüsselweite






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