Mein Onkel meinte hingegen der Antworten die ich hier bekam, dass meine Kupplung verbrannt sei und deswegen beim Anfahren das Cockpit ruckelt.
Was heißt denn verbrannt? Ich meine wie darf ich mir das vorstellen? Die Oberfläche ist angebrannt auf dem Profil der Kupplungsscheibe? Demnach müsste diese Schicht nach mehreren Anfahrten doch wieder abgetragen sein oder versteh ich da was falsch?