Ne, die bei ATU haben ja überhaupt keine Ahnung. ^^
Es lag damals wirklich am Motorsteuergerät, der Wagen ging immer während man fuhr und dann auskuppelte aus und wenn ich dann die Kupplung löste sprang der Wagen wieder an.
Ok sparen müsste ich schon, weil Azubi und angewiesen auf mein Auto.
Da kann ich mich den anderen beiden nur anschließen: Das ist mit Sicherheit nicht das Motor-Steuergerät gewesen, sondern liegt an der Drosselklappen-Einheit. Wenn du die Forums-Suche benutzt, wirst du viele identische Fälle finden, bei denen es auch an der Drosselklappe lag, und bei denen der Wagen auch beim Auskuppeln aus ging.