Golf 3 zündet nicht und macht keine Anlass Geräusche mehr

Elizaroth · 27.12.2009, 20:27

Guten Abend,

ich habe seid heute ein ziemlich großes Problem mit meinem Golf 3! Und ich habe so ziemlich keine Ahnung von Autos, weiß nur wie man damit fahren kann

^^

Baujahr 1996, 1,6Liter, 75PS (sonst noch irgendetwas wichtig?)

Also, alles fing letzten Dienstag an, hier war alles total zugeschneit und vereist, ich setz mich in mein Auto und will ihn Anlassen, aber der Motor machte nur drei bis vier mal dieses Anlass geräusch und dann kam nix mehr. Dabe es nochmal versucht und dann kam garnix mehr. Batterie war also leer, warum auch immer der Golf stand von Freitag Abend bis Dienstag morgen draußen, also schon komisch.

Naja dann hab ich den Wagen erstmal bis heute stehen gelassen und heute morgen ein Ladergerät bei einem Kumpel ausgeliehen.
Batterie ausgebaut, aufgeladen, nach vier stunden laden habe ich sie wieder eingebaut und konnte mein Auto glücklicherweise Starten. :-)

So, hab dann den ersten Gang eingelegt und bin ca. 5 Meter "gefahren", da fiel mir dann auf, dass eine Kontrollleuchte blinkte, ich glaube das es die Temperaturleute ist, war das selbe zeichen wie bei der Temperaturanzeige.
Hab den Wagen wieder geparkt und ausgemacht, kurz gewartet und wieder gezündet, hab aber ausversehen den rückwärtsgang drin gelassen und vergessen die Kupplung zu treten! Resultat: Abgewürgt! Naja Gang raus gemacht und wieder gezündet, Wagen wieder abgewürgt, weil ich ausversehen den ersten Gang eingelegt habe! (Ich bin ein Idiot!!! :-D )

Schlussfolgerung nach dem ganzen Ungewollten abgewürge, mein Auto springt nun garnicht mehr an!

Wenn ich den Schlüssel nun zum Anlassen drehe, macht der Wagen garnix!
Batterie ist aber immer noch geladen, wenn ich das Abblendlicht anhabe und den und den Wagen zünden will, geht auch das Abblendlicht aus und wenn ich den Schlüssel wieder loslasse geht das Licht wieder an! (Wenn ich die Zündung anmache macht der Golf aber noch sein Standard Geräusch, dieses Gefiepe! Ihr wisst was ich meine ;-) )

Hab schon geguckt, ob eine Sicherung kaputt ist, es war nur die für die Innenraumbeleuchtung defekt, hab diese auch sofort getauscht und Licht geht wieder! Kann mir vielleicht jemand sagen, woran es liegen könnte, warum der Wagen nicht mehr anspringt, bzw. auch nicht mehr das Anlassgeräusch kommt?

Vielen Dank schonmal

Lg Max

27.12.2009, 21:36

Batterie komplett am Sack.
Nur nebenbei: es soll auch Leute geben die ihren Motor starten und dabei die Kupplung treten. Nur so eine Idee.

Elizaroth · 27.12.2009, 21:49

Hmm... Weiß nicht so recht, es läuft ja alles, wenn die Batterie komplett kaputt wäre oder leer, würde ja noch nichtmal die leuchten leuchten... Und ja Kupplung sollte man treten...^^

Vielleicht hat ja noch wer anders eine Idee?

Wäre ja schön wenn es wirklich die Batterie ist..

Rico · 27.12.2009, 21:51

Lass die Batterie nochmal länger laden. Evtl. leer. Und wenn dann immer noch nix kommt dann guck ma ob die Wegfahrsterre drin ist und du sie mit dem ersatzschlüssel raus bekommst.

Tdiler2 · 27.12.2009, 21:55

geht die Uhr beim starten auf 0:00 ?? Wenn ja ist die Batterie leer. Wier alt ist deine Batterie??

wolfi71 · 27.12.2009, 21:58

Batterie über Nacht aufladen und morgen wieder einbauen. Dann mal starten. Es kann sein, dass du durch das ganze Gewürge den Motor ersäuft hast. Evtl Zündkerzen raus nehmen und trocknen mit dem Feuerzeug.

Durch das Anfahren mit dem Anlasser und das Theater hast du den ganzen Strom, den du geladen hattest wieder aus der Batterie gesaugt. Ich würde auch mal den Wasserstand der Batterie überprüfen. Wenn der Stand unterhalb der Plattenoberkante stehen sollte, dann bitte vor dem Laden nur bis zur Plattenoberkante auffüllen. Erst wenn die Batterie voll geladen ist, darf der Stand endgültig berichtigt werden. Grund: Der Stand steigt etwas an beim Aufladen.

Und bitte nimm destilliertes oder zumindest demineralisiertes Wasser.

Die Schnelle Methode wäre anrollen lassen.

Und sei nicht so hektisch. Immer schön langsam. Dass die Kontrollleuchte der Temperatur kurz leuchtet ist doch normal, besonders wenn der Strom fast komplett ausgefallen war. Und das war nach dem Anlassen praktisch so gewesen.

Wolfgang

Elizaroth · 28.12.2009, 11:44

Vielen Dank!

Hab die Batterie mal über nacht Laden lassen und heute morgen wieder eingebaut.
Schlüssel rein, umgedreht: NIX!

Dann hab ich beim ADAC angerufen, da kam dann einer und er hat gemessen, hat wohl auch ein Kabel vom Pluspol der Batterie zum Anlasser geführt und es kam nix!
Werte stimmten wohl alle soweit und dann haben wir den angeschoben!
Sprang 1A an! ^^

Ergebnis: Anlasser kaputt :-/

Bin dann direkt zur Werkstatt gefahren und naja 300€ mal eben wieder weg.!

wolfi71 · 28.12.2009, 12:59

Ähem, die haben den Anlasser gewechselt? Da hätte es u.U. gereicht die nKohlen zu wechseln. Kostenpunkt in der Werkstatt ca 100€.

Ich hätte mich dnan zuerst mal auf dem Schrott umgesehen.

Wolfgang

ChristianXD · 28.12.2009, 13:11

wolfi meint den magnetschalter der den alnlasser zu drehen bringt.

das is schon hart, 300,- für mal eben so...

wolfi71 · 28.12.2009, 13:26

Zitat:

Zitat von ChristianXD

wolfi meint den magnetschalter der den alnlasser zu drehen bringt.

das is schon hart, 300,- für mal eben so...

Der Magnetschalter ist es eher wohl nicht. Aber auch den kann man extra auswechseln. Ich hätte zuerst mal nach den Kohlen gesehen. Wenn die noch gut sind, dnan mache ich weiter. z.B. haben wir hier doch schon öfter nun den abgefaulten Anschluß am Magnetschalter gehabt. War das nicht zweimal in der letzten Woche?

Wolfgang

Crs · 28.12.2009, 13:43

Oft reicht es ja schon wenn man den Anlasser auf die russische Methode repariert.
Hammer aus dem Sack und drauf gepruegelt... :>

ChristianXD · 28.12.2009, 13:45

keine ahnung...

trotzdem traurig um das geld, aber an die anlasser der kleinen motoren kommst auch scheisse ran, vergleichbar zu den größeren z.B. 1,8er usw

ChristianXD · 28.12.2009, 13:46

Zitat:

Zitat von Crs

Oft reicht es ja schon wenn man den Anlasser auf die russische Methode repariert.
Hammer aus dem Sack und drauf gepruegelt... :>

klingt nicht gut hilft aber, aber man sollte nicht mit nem 5kg hammer darauf dum dängeln.

Rico · 28.12.2009, 14:18

Ich kenn das so, das man ein Hammer oder besser noch eine Brechstange nimmt und etwas auf den Anlasser drauf haut. Nicht zu viel kraft und nicht zu wenig. Kann sein das der Anlasser manchmal hängt o.ä.

JackieZ · 28.12.2009, 14:35

Zitat:

Zitat von Elizaroth

Hab den Wagen wieder geparkt und ausgemacht, kurz gewartet und wieder gezündet, hab aber ausversehen den rückwärtsgang drin gelassen und vergessen die Kupplung zu treten! Resultat: Abgewürgt! Naja Gang raus gemacht und wieder gezündet, Wagen wieder abgewürgt, weil ich ausversehen den ersten Gang eingelegt habe! (Ich bin ein Idiot!!! :-D )

das tut beim lesen schon weh...

Zitat:

Zitat von Elizaroth

Ergebnis: Anlasser kaputt :-/

Bin dann direkt zur Werkstatt gefahren und naja 300€ mal eben wieder weg.!

Das tut beim lesen noch mehr weh...

Eigentlich stellen die Leute hier im Forum ihre Fragen, damit sie eben NICHT 300 Euro für solch eine Reparatur bezahlen müssen. Hättest dir ja erstmal einen Kostenvoranschlag machen lassen können, und dann hier fragen, was du am günstigsten machen kannst. Naja ich hoffe du lernst daraus.

Elizaroth · 28.12.2009, 18:14

Jo, ich hab draus gelernt!
Naja, das Geld ist es mir Wert, hauptsache der Wagen läuft wieder.
Ok, vor einem Monat war das Motorsteuergerät, die Lambdasonde und der Temperatursensor kaputt, hat mich auch mal eben 600€ gekostet und ich hab den Wagen erst seid August!
Naja passt schon... Aber trotzdem nochmal vielen Dank!

wolfi71 · 28.12.2009, 19:51

Zitat:

Zitat von Elizaroth

Jo, ich hab draus gelernt!
Naja, das Geld ist es mir Wert, hauptsache der Wagen läuft wieder.
Ok, vor einem Monat war das Motorsteuergerät, die Lambdasonde und der Temperatursensor kaputt, hat mich auch mal eben 600€ gekostet und ich hab den Wagen erst seid August!
Naja passt schon... Aber trotzdem nochmal vielen Dank!

Da haben die in der Werkstatt aber einen Dummen gefunden.

Bei dir war vermutlich weder die Lambdasonde noch der Temperaturgeber oder das Motorsteuergerät kaputt. Wahrscheinlich war ein Kabel abgenagt oder ein Stecker hatte Kontaktprobleme und das war das ganze Problem.

Wolfgang

JackieZ · 29.12.2009, 04:36

Zitat:

Zitat von Elizaroth

Jo, ich hab draus gelernt!
Naja, das Geld ist es mir Wert, hauptsache der Wagen läuft wieder.
Ok, vor einem Monat war das Motorsteuergerät, die Lambdasonde und der Temperatursensor kaputt, hat mich auch mal eben 600€ gekostet und ich hab den Wagen erst seid August!

Es tut immer mehr weh...
Wie Wolfi schon sagte, hast du dich da ziemlich abzocken lassen. Am besten du schreibst hier keine Werkstatt-Rechnungen mehr rein, das ist ja nicht zum aushalten! Wenn dir dein Geld lieb ist, dann informiere dich zukünftig ein bisschen besser (z.B. hier im Forum), bevor du blind in irgend eine Werkstatt fährst.

wolfi71 · 29.12.2009, 07:19

Zusatz von mir: Ich will nicht behaupten, dass die "Werkstatt", nicht zufällig ATU?, das alles nicht getauscht hat, aber nötig war das vermutlich alles nicht.

Wolfgang

Elizaroth · 29.12.2009, 07:25

Ne, die bei ATU haben ja überhaupt keine Ahnung. ^^

Es lag damals wirklich am Motorsteuergerät, der Wagen ging immer während man fuhr und dann auskuppelte aus und wenn ich dann die Kupplung löste sprang der Wagen wieder an.
Ok sparen müsste ich schon, weil Azubi und angewiesen auf mein Auto.

Menu