Wagen zieht schief (Vermessungsprotokoll anbei) - Seite 2

JackieZ · 29.12.2009, 23:56

Sorry aber ich versteh nur Bahnhof!
Bitte beachten: Golf 3 Forum - Ankündigungen im Forum : Werkstatt

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.12.2009, 00:00

Möglich, dass die konterschraube vom Lenkgetriebe nicht richtig festgezogen wurde, oder sdiese sich gelöst hat. Das gleiche problem hatte ein Kumpel von mir auch mal. Sonst kann man halt auch nur noch sagen, was schon gesagt wurde:
- Hinterachse nicht einstellbar
- möglicherbetrug durch verfälschung der messergebnisse (Tolleranzkatalog dazwischengeklemmt

*kleinerscherz*)
- der Luftdruck der Reifen ist nicht korrekt gewesen, bei der Messung, oder auch jetzt.

Würde dir raten einfach noch eine Achsvermessung durführen zulassen, diesesmal aber bei ner seriösen Werkstatt. Kostenpunkt ca. 70-80 Euro. Dann bist du auf der sicheren Seite, und man kann sicher sein, dass die Achseinstellungen alle korrekt sind, wie sie jetzt sind. Wenn danach immer noch der Wagen verzieht, dann müssen irgendwelche Fahrwerksteile kaputt sein. Also nochmal alles genaustens überprüfenlassen, am besten auch vom Fachmann, wenn man selber keiner ist.

MfG Phil

fehlzündung · 30.12.2009, 00:09

Ok, danke für eure schnelle Hilfe.....

Was mich ja an der Fahrwerks- oder Spurtheorie zweifeln läßt, ist, dass der Wagen nach dem Tausch des Rades vorne rechts gegen das vorne links nun auch die Richtung gewechselt hat, in die er verzieht.

Wäre der Fehler bei der Fahrwerkseinstellung zu suchen, dürfte sich ja durch den Reifentausch nichts an der Richtung des Verziehens ändern.....zumindest würd ich das als Laie so sagen....

Morgen früh werd ich nochmal vordere Reifen gegen hintere tauschen und schauen, was passiert.

Am Reifenverschleiss ist nichts festzustellen, da die Reifen erst ein Jahr alt sind und seitdem nur ca.2000km gefahren wurden.

@grischa: danke für den Kommentar....

Drive · 30.12.2009, 00:18

Zitat:

Zitat von fehlzündung

Wäre der Fehler bei der Fahrwerkseinstellung zu suchen, dürfte sich ja durch den Reifentausch nichts an der Richtung des Verziehens ändern.....zumindest würd ich das als Laie so sagen....

Sehe ich auch so, kann sich nicht so extrem bemerkbar machen. Wenn überhaupt!

Zitat:

Zitat von fehlzündung

Am Reifenverschleiss ist nichts festzustellen, da die Reifen erst ein Jahr alt sind und seitdem nur ca.2000km gefahren wurden.

Wenn wirklich die Spur so daneben wäre, sollte der Reifen eigentlich längst fertig sein. Zumindest müsste aber eine starke einseitige Abnutzung zu sehen sein.

Lass das Auto vom Fachmann begutachten, irgendwas ist da mehr wie seltsam!

grischa · 30.12.2009, 00:19

Zitat:

Zitat von fehlzündung

Ok, danke für eure schnelle Hilfe.....

Was mich ja an der Fahrwerks- oder Spurtheorie zweifeln läßt, ist, dass der Wagen nach dem Tausch des Rades vorne rechts gegen das vorne links nun auch die Richtung gewechselt hat, in die er verzieht.

Wäre der Fehler bei der Fahrwerkseinstellung zu suchen, dürfte sich ja durch den Reifentausch nichts an der Richtung des Verziehens ändern.....zumindest würd ich das als Laie so sagen....

Morgen früh werd ich nochmal vordere Reifen gegen hintere tauschen und schauen, was passiert.

Am Reifenverschleiss ist nichts festzustellen, da die Reifen erst ein Jahr alt sind und seitdem nur ca.2000km gefahren wurden.

@grischa: danke für den Kommentar....

ich denke defenzial oder wie das heist bei den achsen oder reifen hat sich verstellt,,würde mir so in werkstadt gesagt.....weil auf der vorderachse eine seite war das grisse reifen drauf und andere der ersatz reifen kleiner,,,wenn man so eine lange zeit fährt kann sich die igendwas bei den achsen verstellen,,,

bei mir sit das so schon seit einem 1jahr,,,,,,da kann man nichts mehr einstellen,,,muss nur komplet neu teile rein,,,,,,,,,,die achsen seiten recht und links habe sich ja mit verschidenen geschwindichkeit gedreht,,kann sich verstellen üebr längere fährt

superi · 30.12.2009, 00:23

Zitat:

Zitat von grischa

ich denke defenzial oder wie das heist bei den achsen oder reifen hat sich verstellt,,würde mir so in werkstadt gesagt

Differential.
Das hab ich noch Nie gehört.

gruß

grischa · 30.12.2009, 00:27

Zitat:

Zitat von superi

Differential.
Das hab ich noch Nie gehört.

gruß

ja keine ahnung genau so habe ich das verstanden,, irgendwas mit achen übersetzung,,,,,,,,,

seit dem wenn ich lenkrad los las zieht es gleich nach links,,,,,oder bei bremsen,,,oder bei näse zu beschleunigen zieh´t immer die eine seite zu erst,,,,,und bei grade fahren muss ich immer viel korigieren,,,das nervt!!!

Drive · 30.12.2009, 00:33

Zitat:

Zitat von grischa

ich denke defenzial oder wie das heist bei den achsen oder reifen hat sich verstellt,,würde mir so in werkstadt gesagt.....weil auf der vorderachse eine seite war das grisse reifen drauf und andere der ersatz reifen kleiner,,,wenn man so eine lange zeit fährt kann sich die igendwas bei den achsen verstellen,,,

Da haben wir ja den absoluten Fachmann erwischt!

Lies doch erstmal ein wenig mit, bevor Du hier solchen Unsinn verbreitest!

Zitat:

Zitat von grischa

bei mir sit das so schon seit einem 1jahr,,,,,,da kann man nichts mehr einstellen,,,muss nur komplet neu teile rein,,,,,,,,,,die achsen seiten recht und links habe sich ja mit verschidenen geschwindichkeit gedreht,,kann sich verstellen üebr längere fährt

Kann es soviel Dummheit in einer Person geben?

Beim TÜV bist Du aber in der Zeit nicht gewesen, oder?

Die Karre muss ja einseitig ziehen! Hat Dir schon mal jemand gesagt, dass die Reifen zu den sicherheitsrelevanten Teilen gehören?

Wieviele verschiedene Reifengrößen, Marken, Alter der Reifen verwendest Du eigentlich?

Vermutlich hast Du auch noch verschiedene Felgengrößen????

grischa · 30.12.2009, 00:38

Zitat:

Zitat von Drive

Da haben wir ja den absoluten Fachmann erwischt!

Lies doch erstmal ein wenig mit, bevor Du hier solchen Unsinn verbreitest!

Kann es soviel Dummheit in einer Person geben?

Beim TÜV bist Du aber in der Zeit nicht gewesen, oder?

Die Karre muss ja einseitig ziehen! Hat Dir schon mal jemand gesagt, dass die Reifen zu den sicherheitsrelevanten Teilen gehören?

Wieviele verschiedene Reifengrößen, Marken, Alter der Reifen verwendest Du eigentlich?

Vermutlich hast Du auch noch verschiedene Felgengrößen????

doch bin ich gewessen
,,das zieht halt nicht gleich nach links,,wenn man los lasst dann langsam,,,sawas fällt nicht bei TÜV auf,,,,wenn man spiel hat in lenkung oder so dann fählt es auf aber so nicht,,,,,,,,,,....................also ich fahre 15z 195 55,,,,,,

Drive · 30.12.2009, 00:36

Zitat:

normal reifen hat so 15z hatte ich auch drauf und ersatz reifen 13z,,,,,,,,,,die eine seite hatt sich schneller gedreht,,so hatt sich irgendwas verstellt

naja!!

Und dann sowas als PN?

Ich verliere den Glauben an die Welt (den Rest)!!!

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.12.2009, 01:00

@ grischa:
Augenkrebs ich komme!!! *würg* also da vergeht einem echt die lust zu helfen, wenn man sich nen satz 10mal durchliest, und man dann im endeffekt 10 verschiedene Interpretationen für den einen Satz hat! *OMG* Ein bisschen auf Rechtschreibung und eine genaue und korrekte Beschreibung des Problems wären aufjedenfall hilfreich bei der Fehlersuche!

@ fehlzündung:
Also so wie die eingangs vermessung aussieht, könnte es sein, dass der vll bei glätte, oder durch ungeschicktes fahren mit der rechten seite gegen nen Bordstein o.ä. gefahren ist. Aufjedenfall würde ich dir zu einer neuen Hinterachse raten, dann hast du das gröbste verziehen schonmal weg. Dass der jetzt beim Reifenwechsel von verziehen nach links auf verziehen nach rechts sich geändert hat, kann auch am falschen Reifendruck liegen. Etwas anderes würde mir dazu jetzt spontan nicht einfallen. Ist aber schon sehr merkwürdig das alles!

Edit: So hab nun deinen letzten Beitrag nochmal richtig gelesen. Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann hast du das Rad, das vorne rechts war, gegen das was vorne links war getauscht, und das von vorne links auf der seite vorne rechts montiert. Hab ich das so richtig verstanden? Du hast also nur die Räder an der Vorderachse mit einander getauscht? Wenn ja, dann würde ich mal beide Räder wuchten lassen. Vll ist auch einfach nur ein Gewicht von der Felge abfegangen. (Wäre jetzt zwar ne echte Rarität, aber möglich ist ja alles)

MfG Phil

grischa · 30.12.2009, 01:24

okay okay,,,,,,,,,

benni.20 · 30.12.2009, 12:13

Vielleicht habe ich ja was nicht gelesen, aber hast jetzt auch schon von hinten nach vorne getauscht?
Sorry wenn ich jatzt gepennt habe!
Reifenunwucht kann ich mir eher nicht vorstellen dan währe das ziehen in eine Richtung nicht so stark.
Das währe dann eher nen starkes Wackeln oder Wiebrieren im Lenkrad.
Blöde Frage aber was ist mit Luftdruck?
0,2 Bar Unterschied ist da schon viel und das merkst du.

mfg benni

fehlzündung · 30.12.2009, 12:25

@benni:

Von vorne nach hinten hab ich aus Zeitmangel und wegen des Wetters noch nicht getauscht. Hab aber heut um 14:30 einen Termin beim Reifenhändler und dann sollen die mal wuchten und tauschen.

Wenns dann nicht geht, geb ich auf......

Reifendruck hab ich überprüft, der ist an jedem Reifen korrekt eingestellt (das war nämlich auch mein erster Gedanke)

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.12.2009, 12:23

@ benni.20:

Naja dachte an reifen auswuchten, wegen der Achsvermessung, dass da dann falsche Werte entstanden sind.

@ fehlzündung:

Ich hoffe maf für dich, dass dein Problem mit nem Satz neuer Räder behoben sein wird. Schon seltsam, dass der die Richtung wechselt, beim Räder tausch.

Haste denn nun schonmal den Reifendruck überprüft?

MfG Phil

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.12.2009, 13:00

Sehr seltsam das alles. Naja, vergiss nicht zu berichten, was beim Reifenhändler herausgekommen ist. =)

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 30.12.2009, 18:09

Na da haben wir ja schon relativ gut spekuliert, woran es lag ^^

benni.20 · 30.12.2009, 19:24

Das ist schon krass, meine hatten defin. nen Höheschlag.
Oder die Reifendecke war nichr richtig aufwulkanisiert.
War kein vergnügen.

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