Wagen zieht schief (Vermessungsprotokoll anbei)
 

Hallo,

meine Frau hat sich vor 2 Wochen einen Golf 3 gekauft. Bei der Probefahrt hab ich dem Händler gegenüber bemängelt, dass der Wagen ständig nach rechts zieht. Je höher das Tempo, desto mehr merkt man es.

Der Händler hat zugesagt, vor Übergabe eine Achsvermessung machen zu lassen und auch das Vermessungsprotokoll beigelegt.

Allerdings zieht der Wagen immer noch nach rechts.

Aus dem Vermessungsprotokoll geht hervor, dass die Vorderachse nun korrekt eingestellt ist, die Hinterachse aber weist bei Sturz und Einzelspur immer noch Werte ausserhalb der Toleranz auf. Für mich sieht es hier so aus, als wäre an der Hinterachse garnichts eingestellt worden.

Vielleicht können sich hier mal ein Paar Profis das Vermessungsprotokoll anschauen und sagen, ob das Schiefziehen an den verstellten Hinterachswerten liegen kann.

Kann man beim Golf 3 hinten Spur und Sturz einstellen (ich weiss, dass es bei vielen Japanern nicht geht, hinten den Sturz zu ändern)?

Gibt es einen plausiblen Grund, warum die Hinterachse nicht mit eingestellt wurde (kann es zb sein, dass die Schrauben festgegammelt sind und nicht mehr zu lösen ohne sie zu beschädigen)?

Hier ist ein Link zum Vermessungsprotokoll:

http://www.fotos-hochladen.net/protokollq483cvtp.jpg

Also wenn sich nix geändert hat...könnte es evtl sein das er das ganze nur durch den Drucker gejagt hat ohne was zu machen..(weiß nicht in wieweit das möglich ist)....ka wie seriös der ist...
Evtl mal woanders hinfahren?

hinten ist nicht einstellbar

Naja, vorne wurde ja was gemacht...die Werte sind ja nach dem Einstellen im grünen Bereich.....

Hinten kann man garnix einstellen? Weder Spur noch Sturz?

Glaubt ihr denn, dass das Schiefziehen von der verstellten HA kommen wird?

Kann man gegen das Schiefziehen etwas machen oder muss man dann damit leben?

Die Halbstarrachse vom G3 ist nicht einstellbar, deshalb wurde sie nicht vermessen. Ich würde das beim Händler melden und eine neu Vermessung vordern. Es kann sein, das du einen Unfallwagen hast un der Händler das Vermessprodukoll manipuliert hat, indem er einfach die Messwertnehmer in Position gedreht hat. Nach der Eingangsmessung waren Spur und Sturz an der rechten Seite massiv verstellt.. das kann ein Unfall oder ein ordentlicher Bordsteinrempler gewesen sein.

ist bei mir auch das die hinterachse schief zieht der hat dann vorne an der spur rumgestellt das er gerade zieht. Zu den Fehler ursache nannte er die obigen aber auch noch das die achslager ausgeschlagen sein können

hmm genau das hatte ich damals auch fällt mir grad ein..da waren die HA Lager durch..aber das er dann so stark einseitig zieht???

bevor man ein achsvermessung macht ... überpfrüft man alle fahrwerksabhängigen teile auf zustand ... reifendruck reifen zustand , stoßdämpfer lager buchsen usw gehören dazu ( bei manchen gehört auch eine zubeladung des fahrzeugs .. (bei bmw sind das glaube an die 70kg und ein halb vollen bzw leeren tank ^^)und solange das fahrwerk nicht 1a ist , brauch man auch keine achsvermessung machen :)

Ja kann es. Die einstellbereiche sind sehr klein. da kann nen ausgeschlagendes achslager schon zu einen fehlziehen führen

Tausch doch vorn einfach mal die Räder von rechts nach links. Falls die Reifen hast mit Laufrichtung einfach mal von vorn nach hinten tauschen

HA-Lager sollen ja eine Schwachstelle des G3 sein, aber der Wagen hat erst 71tkm gelaufen und ist frisch durch den TÜV. Da wären ja sicher ausgeschlagene Lager bemängelt worden.....

Ich hoffe nur, die Reifen laufen durch die falsche Einstellung nicht ruck zuck ab oder verschleißen einseitig.

Was bringt ein Wechsel der Reifen von vorn nach hinten oder rechts nach links? Die Einstellung ist doch trotzdem noch falsch.......

Selbst wenn die Reifen vertauscht worden sind etc dürfte er nicht stark einseitig ziehen

Vorne mal die Reifen von links nach rechts tauschen, zieht der Wagen dann in die andere Richtung, liegt es mit ziemlicher Sicherheit an den Reifen. Das Problem habe ich mit meinen Winterreifen auch.

Auf dem Vermessungprotokoll steht aber normalerweise auch deine Adresse, KFZ Kennzeichen, BJ, u.s.w. mit drauf... Und ein Datum, stempel, Unterschrift von der werkstatt.. Deins sieht aus wie ausgedruckt und übern editor geschrieben.. :D

Nee, das steht schon alles oben drauf, hab ich aber weggeschnitten, weil ich dachte, dass es nicht nötig ist für die Beurteilung.....

So, ich haber heute mal wie von euch empfohlen, die beiden Vorderreifen getauscht. Das Ergebnis ist, dass der Wagen nun nach links, statt wie vorher nach rechts zieht.

Somit vermute ich mal, dass das Schiefziehen am Reifen selbst liegt.

Was kann man hier tun, ausser neue Reifen zu kaufen?

Könnte eine Unwucht die Ursache sein? Also vielleicht neu wuchten lassen?

Könnte ich Erfolg haben, wenn ich die Reifen von vorn nach hinten tausche? (Habs heute aus Zeitmangel leider nicht probieren können)

Gruss Michael

spureinstellung machen!!

Ich hatte mal das Problem bei meinem alten G3 das meine Freundin an sonem schönen Rot Weißen Poller hergezogen is ich dachte naja neue Zierleiste, neue Sommerreifen hatte ich auch liegen also bin ich zum Vermessen gefahren hat alles geklapt und ich Wunderte mich auch Warum der Wagen so nach Rechts zieht und die Reifen nach einem Sommer Abgefahren waren.
Da hatte ich mal durch Zufall von oben auf die hinteren Reifen geschaut und gesehen das die Ganze Achse durch diesen Poller Rämpler krum war, und das hat auch keiner gemerkt.

Also schau mal ob deine Achse hinten Krumm is.


gruß

Hast du das Profil beider Reifen mal gemessen? Besteht ein großer Unterschied? Falls ja, tausch den Reifen mit weniger Profil gegen einen neuen. Wenn er dann immer noch in eine Richtung zieht, kannst du auch mal versuchen die Reifen von VA und HA miteinander zu tauschen.


Du solltest den Thread vollständig gelesen haben, bevor du hier etwas postest! Er hat bereits die Spur einstellen lassen ::hammer::

okay,,,also bei ziet es nach links,,,nach dem ich einen platten hatte,,,,vorne,,,,
habe das ersatz reifen vorne hin,,,,,,,auch jetzt mit normalen reifen zieht jetzt immer noch,,ich denke vielleicht die achsenübersetzung oder so hat sich verstellt,,,weol links war 15z drauf rechts ersatz reifen,,,,bin damit so 20km gefahren,,danach ist so geworden